隧道用132KW螺桿空氣壓縮機

時間：2023-09-26

作者：陜西方歐德空壓機有限公司

詞條
詞條說明
無熱再生吸附式干燥機6立方
無熱再生吸附式干燥機使用一部分經(jīng)過干燥后的壓縮空氣，經(jīng)降壓后吹掃吸附劑，實現(xiàn)吸附劑“再生”；無熱再生干燥機是基于變壓吸附原理而設(shè)計的，這就是說，將壓力狀態(tài)下吸附水分達到飽和的吸附劑迅速降壓到大氣壓，此時，被吸附水分自行脫附，實現(xiàn)吸附劑的再生，脫附出的水分擴散到機外。利用上述原理進行再生的方法稱為壓力降法，由于利用吸附劑在吸附過程中產(chǎn)生的熱量，加之用干燥空氣的一小部分通入需再生的吸附劑，使吸附劑再生
礦山壓濾機用兩級壓縮節(jié)能螺桿空壓機
兩級壓縮的特點：首先，兩級壓縮螺桿空壓機具有*特的主機設(shè)計。它把一級壓縮轉(zhuǎn)子和二級壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個機殼內(nèi)，通過齒輪直接驅(qū)動，讓每一級轉(zhuǎn)子都能獲得較好的線速度，直接提升壓縮效率。理論上來說，兩級壓縮螺桿空壓機比單級壓縮節(jié)能5~8%，使用兩級壓縮螺桿空壓機就意味著使用兩組不同尺寸的螺桿轉(zhuǎn)子，不僅實現(xiàn)了合理的壓力分布，而且還能降低壓縮比。降低壓縮比還能帶來以下幾個優(yōu)點：一是減少內(nèi)漏，提高容積效率；二是
壓縮空氣用冷凍式干燥機
冷干機常見故障分析一、冷干機排氣溫度過高有何原因?? 1、壓縮空氣進氣溫度過高或流量太大? 2、制冷系統(tǒng)工況發(fā)生變化,引起冷媒蒸發(fā)溫度升高,使壓縮空氣在蒸發(fā)器里得不到足夠冷卻? 3、預(yù)冷器管道外壁散熱量太大? 二、冷干機排氣溫度過低有何原因?? 1、預(yù)冷器熱交換面積不夠而蒸發(fā)器制冷量有余? 2、壓縮空氣進氣溫度較低或流量太小?
隧道噴漿用柴油移動螺桿空壓機
原裝日本埃爾曼AIRMAN、英格索蘭產(chǎn)品，有7公斤5立方、7公斤11立方、8公斤12立方、7公斤21立方、?9公斤25立方、10公斤23立方、13公斤21立方、17公斤24立方、21公斤21立方等。主要優(yōu)點是：低耗油、**低噪音、低排放、低故障，在空壓機中經(jīng)濟實用。適用于：**、礦山、隧道、勘探、石油、碼頭、造船、電廠、鉆井、鋼廠、地鐵等等工程項目。空壓機的用途：壓縮空氣作為動力風源，具