主動隔振系統中EPN電子氣動控制系統介紹

時間：2023-03-22作者：合肥力坤環保科技有限公司瀏覽：223

合肥力坤環保科技有限公司專注于bilz空氣彈簧主動隔振技術,BILZ氣動減振裝置,BILZ減振墊等

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  詞條說明

• 金屬絲隔振器介紹與應用

  金屬絲隔振器介紹與應用 隔振器為其學名，在工業領域俗稱“減振器”，在汽車領域，俗稱“懸置”。根據所用隔振材料的不同，目前國內市場上比較常見的有橡膠金屬類隔振器（橡膠和金屬骨架硫化而成，或稱橡膠隔振器）、充氣式隔振器（包括各種氣囊式和氣浮式隔振器）以及鋼絲繩隔振器三大類。 金屬絲隔振器在國內工業市場目前應用相對較少，而在汽車領域應用十分常見，尤其是發動機部件及排氣管路上應用較多，幾乎每一輛中高端汽車

• 氣浮隔振平臺的選用標準

  氣浮隔振平臺的選用標準大理石隔振桌大理石隔振桌配置BZLK-Air薄膜空簧隔振系統，配合大理石臺面使用。即使在有負載變化的情況下，也能確保水平精度（根據配置水平調節閥的不同精度為±0.1mm或±0.01mm）。產品特性1、水平可調桌腳2、焊接鋼框架3、桌面和框架之間用BZLK-Air薄膜空簧，垂直固有頻率大約3Hz。4、根據配置的高精度水平控制閥不同，水平精度為±0.1mm或±0.01mm。5、桌

• 熱烈歡迎安徽安凱客人來我司進行技術交流

  2019年9月28日，安徽安凱客車技術中心動力負責人蔡工帶隊蒞臨合肥力坤工廠參觀考察指導。首先在大氣流會議室就目前國內客車整車NVH問題與公司技術負責人楊經理進行了友好熱烈的技術交流，蔡工特別關注動力總成減振懸置軟墊選型匹配，產品一致性，橡膠金屬粘接性能等細節問題進行了深入詢問，楊經理對各個問題都進行了詳細的技術響應，得到安凱客人的積極點贊。安凱客人隨后詳細參觀了產品展廳，生產車間，實驗室，原材料

• 工程機械車輛的NVH舒適度問題

  您知道非公路車輛操作人員每天的平均駕乘時間是多少嗎？據統計，基本上在8小時以上。雖然坐著雖然不會帶來什么傷害，但長時間久坐會給操控者的身心帶來不定的傷害。同時結合非公路車輛行駛的路況，整個駕駛室的舒適度都將受到非常大的挑戰。 所有非公路車輛和機械對懸置有十分特殊的要求，不僅要考慮到各種路況，空載或滿載及特定安全標準等多種工況因素，還需要考慮懸置產品的防失效，耐久性能等。所以在考慮非公路車輛結構布局