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熟悉國六車的朋友應該了解,對于國六車,大家聽到比較多的是車用尿素液和DPF,至于車用尿素液,國六車添加車用尿素品質傳感器,對于車用尿素品質要求較高,同事,國六車新增DPF進行柴油車尾氣的處理。 國六”技術路線為:EGR+DOC+DPF+SCR,將氧化催化器 ( DOC ) 、柴油顆粒過濾器( DPF ) 、選擇性催化還原器 ( SCR ) 等集成為一體來控制排放。通過將DOC/ DPF和SCR 組
3月份開始的這波疫情,持續到4月份仍沒有完全結束,因為有些地區疫情形勢嚴峻,對貨運車輛的管控升級,貨車通行受阻的現象在多地發生,停下車來喝口熱水、吃口熱飯這些原本最簡單的需求,卻變得難以實現。辦通行證、做核酸、隔離...占據了卡友們大量的時間和精力,因為疫情業務量減少,卡友們的生計受到了很大的影響。再看一組數據↓公安部最新統計,截至2022年3月底,全國機動車保有量達4.02億輛,其中汽車3.07
2021年5月25日-26日,中石油昆侖之星審核組走進新藍環保,開展中石油潤滑油公司委外管理中心體系審核工作。新藍環保是中石油車用尿素項目的深度合作伙伴,在較為長久的合作過程中,雙方在技術、產品和品牌等方面互相交流促進,共同推動市場良性發展,為用戶提供高品質產品。中石油昆侖之星審核組長劉麗華、審核專家趙拓、片區負責人南景昀等進駐新藍環保審核現場,新藍環保副總經理張慶堂、總經理助理兼項目總經理李少華
車用尿素學名為AUS32,美加地區稱之DEF(Diesel Exhaust Fluid),歐洲地區稱之AdBlue,普稱車用尿素,中國于2012年定名為氮氧化物還原劑,去年10月中旬,海關對車用尿素出口新設監管B,導致車用尿素受阻,韓國出現“尿素慌”。我國車用尿素產能產量在全球占比分別為35.75%和30.14%,是車用尿素出口大國之一,對于韓國來說*是重要的車用尿素進口國,21年1-9月韓國生產
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