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每天有成千上萬的人乘坐飛機旅行,所以飛機安全已經成為當務之急,這一點不足為奇。安全人員借助無損設備,可以對飛機或直升機上難以檢測甚至無法檢測的區域進行檢測。如果在檢測這些區域時不使用無損檢測設備,就需要拆卸某些部件或結構,而這樣一來,就可能進一步損壞飛機的結構,或者減少飛機的使用壽命。我們的無損檢測設備和內窺檢測工具可以通過以下3種方法幫助檢測人員確保飛機的安全。01暴露缺陷?許多飛機部
焊接缺陷,通常是指焊接零件表面出現不規則、不連續的現象。焊接缺陷可能會導致組件報廢、維修成本高昂,在工作條件下的組件的性能顯著下降,在端情況下還會導致災難性故障,并造成財產和生命損失。此外,由于焊接技術固有的弱點和金屬特性,在焊接中總是存在某些缺陷。不可能獲得完美的焊接,因此評估焊接質量非常重要。可以通過圖像來檢測焊接中的缺陷,并精確測量每個缺陷的嚴重性,這將有助于并避免上述危險情況的出現。本次
304不銹鋼作為奧氏體不銹鋼的一種,通用性較強的不銹鋼材料,耐蝕性、耐熱性良好、且無磁性。耐高溫方面也比較好有良好的焊接性、焊接冷裂紋和熱裂紋的敏感性都較小、沖壓彎曲等熱加工性好、無熱處,能高到1000-1200度。基于良好的特性,近些年不銹鋼的應用范圍加廣泛,在航空航天、核工業、機械制造等諸多領域的應用越來越多。在檢測方面,304不銹鋼按照標準規定采用萬能材料試驗機測試的機械和工藝性能例如:拉
從材料學來分,內窺鏡可分為硬管式和軟管式兩種,又稱硬性內窺鏡和軟性內窺鏡。硬性硬性內窺鏡包括傳像、照明、氣孔三大部分。傳像部分分為物鏡、中繼系統、目鏡組成傳導圖像。照明部分采用冷光源用光導纖維穿入境內的方法。氣孔部分作用為送氣、送水、通活檢鉗。軟性用纖維光束傳像和導光或用CCD傳導圖像的內窺鏡成為軟性內窺鏡。由于它具有良好的柔軟性和方便的操作性能.軟性內窺鏡的特點為: 可方便的進入,可到達硬性鏡無
公司名: 北京新興日祥科技發展有限公司北京分公司
聯系人: 李*
電 話: 029-89606754
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地 址: 北京石景山北京大興區亦莊經濟技術開發區經海四路25號院17樓2層
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