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您知道非公路車輛操作人員每天的平均駕乘時間是多少嗎?據統計,基本上在8小時以上。雖然坐著雖然不會帶來什么傷害,但長時間久坐會給操控者的身心帶來不定的傷害。同時結合非公路車輛行駛的路況,整個駕駛室的舒適度都將受到非常大的挑戰。 所有非公路車輛和機械對懸置有十分特殊的要求,不僅要考慮到各種路況,空載或滿載及特定安全標準等多種工況因素,還需要考慮懸置產品的防失效,耐久性能等。所以在考慮非公路車輛結構布局
振動測試技術能力展示我們不僅是多元化隔振產品的供應商,也是振動問題解決的方案服務商。公司配備專業的測試服務,提供測試分析,尤其是對于微振動測試還可以提供第三方CMA認證的正式測試報告,目前在國內屬于良好技術服務。機械振動測試設備展示美國進口CI-8通道便攜式振動信號采集儀實地測試照片微振動檢測測試設備展示美國進口DataPhysicsSignalCalc 動態信號分析儀DataPhysicsSig
為防止橡膠體與結構表面接觸時受到損傷,有一些事項應當注意,這將有助于較大限度地延長減振器的使用壽命和表面完好,避免減振器受到不必要的損壞。 一、安裝結構應避免出現尖角、鋒利的邊緣和毛刺,以免割傷橡膠。橡膠體一旦出現切口會擴展成裂縫,進而導致橡膠過早損壞。所以結構件的表面粗糙度應適中,對于大部分應用場合和減振器而言,Ra1.6(1.6微米)是一個合理的建議值。對一些橡膠體與結構表面非直接接觸的場合,
光學平臺隔振桌以其**的品質和功能而著稱,配置BZLK-Air-薄膜空簧隔振系統使用。即使在有負載變化的情況下,也能確保水平精度(根據配置水平調節閥的不同精度為±0.1mm或±0.01mm)。產品特性1、水平可調桌腳2、焊接鋼框架3、桌面和框架之間用BZLK-Air-薄膜空簧,垂直固有頻率大約3Hz。4、根據配置的高精度水平控制閥不同,水平精度為±0.1mm或±0.01mm。5、桌面為蜂窩式光學平
公司名: 合肥力坤環保科技有限公司
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