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詞條說明
托架的作用:用于銜接十孔波形板和立柱,在遭到外力的碰擊時,經過本身的變形,吸收很大一部分碰擊力。很好的吸能作用,維護事故車輛和人員安全。護欄板及托架安裝:在對云南波形護欄及單價進行安裝時,首先需要在立柱工二安裝托架,托架不能固定死,而后用螺栓將護欄與托架連接,護欄板之間通過拼接螺栓連接,在護欄板安裝的過程中要注意小心,護欄板拼接方向應與行車方向一致。云南波形護欄及在安裝時,應不斷進行微調直到安裝到
波形護欄及托架用于波形護欄的十孔波紋板和立柱的銜接,歸于銜接方法的一種。托架的形狀一般被形象的稱為橋形托架或燕尾形托架。護欄板托架是一種較簡單的防阻塊,通過機器將鋼條沖壓成幾字形狀,然后經過鍍鋅處理,或者是先經過鍍鋅再進行噴塑。優質波形護欄波形護欄托架分類:兩波波形護欄托架:兩波托架一般適用于B級路側兩波護欄配圓管立柱,規格為70*300*4.5mm,理論重量為0.6kg;三波波形波形防護欄波形護
波形護欄常用規格: 雙波波形護欄板:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm 三波波形護欄板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm 波形護欄雙波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度; 波形護欄三波立柱:130mm×130mm×6mm×高度; 立柱間距:分為2米間距和4米間距; 連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式(九孔板配套)和托架式(十孔板)兩種。 波形護欄分
公路波形護欄板的主要作用波形護欄防撞原理:一旦車輛與波形護欄發生碰撞,當然希望波形護欄能作用于車輛的有效部位,既不使車輛越出波形護欄,也不使車輛鉆入波形護欄橫梁的下面。 理想的情況是通過波形護欄的整體作用迫使車輛逐步轉向,一直恢復到正常的行駛方向。但目前世界上生產的汽車從大噸位的重型汽車到很小的微型汽車,其質量相差非常懸殊,車輛外形變化很大。現代的小轎車有向微型化發展的趨勢,其質量變得越來越輕,為
公司名: 冠縣星德交通工程有限公司
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