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詞條說明
前方感知視覺是機車智能駕駛不可少的硬件設備。單目和雙目是單攝像頭和雙攝像頭在外觀上的區別。機車單目視覺系統是平面圖像的處理,感知任務是車道線檢測、交通標志識別和障礙物檢測(車輛、行人等交通參與者)。車載雙目視覺系統通過模人眼來構建物體的立體圖像。感知任務是目標檢測、分類和測距、多目標跟蹤以及對經過的空間和場景的理解。單目和雙目視覺系統的優缺點:該雙目視覺系統測距方法具有、、系統結構簡單、的優點。然
機車無人駕駛系統是一種高科技產品,旨在將人類從繁重和危險的駕駛任務中解脫出來,使機車在無人干預的情況下實現自主駕駛。機車無人駕駛系統通過的傳感器、計算機視覺、人工智能和大數據技術,實現了對機車環境的實時感知、決策規劃和自主控制,使機車能夠自主完成各種駕駛任務,包括但不限于:交通信號識別、道路標識識別、車輛避障、速度控制、路線規劃等。機車無人駕駛系統的工作原理主要包括以下幾個方面:感知與識別:系統通
鐵路機車車輛庫房、檢修線路前端都需要設立一個禁動牌的保護標識,防止機車駛入檢修庫停放有機車車輛檢修作業的線路。一般采用移動立式、摘掛式禁動牌,而移動、摘掛禁動牌容易造成因其它原因使禁動牌移位、掉落失效,造成停放有機車車輛檢修作業的人員及設備處于不狀態,如因移動、摘掛禁動牌失效造成有機車駛入,將會造成檢修人員傷害及設備損壞的不良后果。裝置要滿足以下功能:(1)具有強磁吸附功能,在需要使用禁動牌的地方
2024年農歷正月初九,龍鐵高科開工大吉,祝所有的小伙伴與合作伙伴在新的一年里,身體健康,工作順利!新年伊始,龍起萬物生,歡喜道上行,感恩一路陪伴!我們接下來將會一如既往的為鐵路機車安全駕駛推出更可靠的解決方案:1)行車雙目感知立體視覺算法全新突破2)基于H.265的多路500萬,4K,5G主板陸續上市3)基于虛擬現實增強技術在鐵路駕駛座艙深入結合用戶場景落地
公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
聯系人: 邵旺龍
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微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業園A棟502A-502B-502C
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