詞條
詞條說(shuō)明
黑夜是鐵路行車事故高頻發(fā)生的時(shí)間段,昏暗不明的環(huán)境催化了各種路況事故的發(fā)生。機(jī)車普通攝像系統(tǒng)在黑夜環(huán)境下無(wú)法清晰成像,紅外補(bǔ)光技術(shù)雖然能在低照度下清晰成像,但只能形成黑白圖像,丟失重要的色彩信息。龍鐵高科星光級(jí)攝像系統(tǒng)解決司機(jī)晚上行車問(wèn)題,為帶來(lái)更佳體驗(yàn) ?龍鐵高科星光攝像系統(tǒng),采用高感光sensor,搭配大光圈的鏡頭,并配備優(yōu)異的ISP圖像處理技術(shù),在夜晚無(wú)任何輔助光源的情況下,
機(jī)車多傳感融合路況感知,紅外熱成像+可見(jiàn)光*探測(cè),激光+可見(jiàn)光車鉤碰撞
與文字、聲音相比,視頻承載了更豐富的信息量。由于是在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合下的圖像,每一分每一秒都在變化,要在短時(shí)間內(nèi)讀懂視頻里的信息,依靠單一的視覺(jué)傳感器,無(wú)法滿足多變復(fù)雜的路況環(huán)境,對(duì)于人眼來(lái)說(shuō)更不是一件容易的事情。機(jī)器沒(méi)有人類的大腦,沒(méi)有洞察力,但與人相比,它有強(qiáng)大的計(jì)算能力,如果用多傳感視頻融合技術(shù)去激活機(jī)器的神經(jīng),讓機(jī)車路況感知系統(tǒng)中的攝像機(jī)主動(dòng)識(shí)別畫面中的內(nèi)容,并通過(guò)提取與分離,來(lái)做出思考和判斷,并
用心做好機(jī)車行車場(chǎng)景的每一個(gè)智能相機(jī)
1.內(nèi)置NPU芯片,支持深度學(xué)習(xí)算法,有效提升檢測(cè)準(zhǔn)確率2.提供的人臉特征檢測(cè)、行為動(dòng)作檢測(cè)、身份識(shí)別檢測(cè)、姿勢(shì)識(shí)別檢測(cè),軌道障礙物檢測(cè)、機(jī)車重要部位的火災(zāi)檢測(cè)、受電檢測(cè),車鉤碰撞預(yù)警檢測(cè)等3.支持本地語(yǔ)音提醒功能,可根據(jù)不同的,提供不同的語(yǔ)音級(jí)別4.支持遮擋,身份識(shí)別,離位、口罩與墨鏡過(guò)濾,抽煙,打電話,打哈欠,低頭,東張西望,不目視前方、前方車廂,火車頭,道口的小車,行人,車鉤等類別檢測(cè)等5.
祝賀深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司成為深圳軟件協(xié)會(huì)會(huì)員
?????? 2019年,龍鐵高科順利通過(guò)深圳市軟件行業(yè)協(xié)會(huì)的嚴(yán)格審核,正式成為軟協(xié)的會(huì)員單位。? 深圳是全國(guó)軟件行業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū),科技的代表力量,作為我國(guó)成立早,全國(guó)會(huì)員多的地方軟件協(xié)會(huì),深圳市軟件行業(yè)協(xié)會(huì)擁有會(huì)員單位一千多家,我們僅僅是走過(guò)了一年歷程的創(chuàng)新型企業(yè)——龍鐵能與眾多實(shí)力雄厚的軟件企業(yè)共謀發(fā)展,共同進(jìn)步,光榮成為了會(huì)
公司名: 深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機(jī): 13826575588
微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
郵 編:
網(wǎng) 址: fujilong.b2b168.com
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