詞條
詞條說(shuō)明
骨架材料對(duì)橡膠制品的性能和使用壽命起決定性作用,是負(fù)荷的主要承受部件,并起到保持橡膠制品尺寸穩(wěn)定性的作用。織物芯輸送帶的骨架材料通常采用帆布或簾布。我國(guó)以滌棉(EP)、錦綸(NN)為代表的化纖浸膠帆布經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,已成為分層輸送帶的主要骨架材料。這里京博橡膠主要給大家介紹輸送帶的骨架材料。 輸送帶用骨架材料 輸送帶骨架材料的發(fā)展與輪胎骨架材料一樣,經(jīng)歷了棉、人造絲、錦綸、聚酯和芳綸的過(guò)程,還采用
選擇輸送帶修補(bǔ)膠水,要先確定膠水所要粘接的材料種類(lèi),工作的環(huán)境要求,來(lái)決定什么性質(zhì)類(lèi)型的膠水能夠滿(mǎn)足使用條件。 鋼絲帶、帆布帶、尼龍帶、聚氨酯帶、PVC/PVG整芯帶每種膠帶的材料都有所不同,沒(méi)有任何一種膠水是可以做到通用的,針對(duì)輸送帶材質(zhì)選擇合適的膠水是整個(gè)修補(bǔ)粘接的基礎(chǔ)。 輸送帶工作環(huán)境直接影響膠水的粘接效果與使用壽命。常見(jiàn)的輸送帶工作環(huán)境包括寒冷、高溫、水油、酸堿等不同因素,膠水如果沒(méi)有足夠
阻燃輸送帶,整芯阻燃輸送帶,整芯阻燃輸送帶廠(chǎng)家保定京博橡膠有限公司
整芯阻燃輸送帶具有防水、耐磨、強(qiáng)度高、抗靜電、阻燃、安全性能優(yōu)異以及與其他阻燃輸送帶相比成本更低、價(jià)格更低廉等特點(diǎn),整芯阻燃輸送帶可分為PVC型和PVG型。PVC型上下覆蓋層均為PVC蓋膠,單面膠≥0.8mm,PVG型上下覆蓋層均為丁腈橡膠和PVC并用,單面厚為1.5mm-4.5mm。PVC型輸送帶運(yùn)輸傾角<16°,PVG型輸送帶運(yùn)輸傾角<20°,均可用于煤礦井上、井下運(yùn)輸。整芯阻燃輸
為了對(duì)帶式輸送機(jī)規(guī)范化管理,防止輸送帶發(fā)生撕扯、燒損等事故發(fā)生,京博橡膠有限公司建議大家對(duì)皮帶崗位工、維修工及設(shè)備管理人員制定以下制度:? 1.?檢查減速機(jī)、滾筒軸承座、逆止器各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑狀態(tài),檢查油質(zhì)、油位是否合格。 2.?檢查電動(dòng)機(jī)地腳螺栓無(wú)松動(dòng),溫度及振動(dòng)無(wú)異常;減速機(jī)油位、溫度、聲音、振動(dòng)不得有異常聲音、異常發(fā)熱、外殼無(wú)漏油,呼吸閥無(wú)堵塞、設(shè)備清潔;液力耦合器彈性塊是否有橡膠碎抹掉、破裂
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