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詞條說明
一、輸送機在出廠時,輸送帶都經過試機調整,使用中一般不會出現跑偏問題。但由于種種原因,輸送帶跑偏又是使用中較常見的問題。這里京博橡膠簡單分析一下其原因及排除方法: 1、輸送帶出現延展,需要張緊。 2、輸送帶兩側張緊未調平衡,需要重新調校。注意,調校時只能點動輸送帶并及時觀察調整效果,防止帶側在機架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果真卡死了,就得把張緊全部松開,人工扳帶到中間位置。 3、輸送帶帶卡松動或脫
可能原因有很多種,**種有可能你的滾筒或者支架安裝不是水平,這種糾正需要調整支架或者滾筒。*二種可能是由于輸送帶跑偏造成的。 后皮帶跑偏的調節方法 輸送機在出廠時,輸送帶都經過試機調整,使用中一般不會出現跑偏問題。但由于種種原因,輸送帶跑偏又是使用中較常出現的問題。這里簡單分析一下其原因及排除方法: 一、調整驅動滾筒與改向滾筒位置 驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送
為了對帶式輸送機規范化管理,防止輸送帶發生撕扯、燒損等事故發生,京博橡膠有限公司建議大家對皮帶崗位工、維修工及設備管理人員制定以下制度:? 1.?檢查減速機、滾筒軸承座、逆止器各潤滑部位潤滑狀態,檢查油質、油位是否合格。 2.?檢查電動機地腳螺栓無松動,溫度及振動無異常;減速機油位、溫度、聲音、振動不得有異常聲音、異常發熱、外殼無漏油,呼吸閥無堵塞、設備清潔;液力耦合器彈性塊是否有橡膠碎抹掉、破裂
粘接尼龍帆布輸送帶有兩種方法,分別為冷硫化粘接和熱硫化粘接。冷硫化粘接是依托冷硫化粘接劑SK313快速完成對輸送帶的接頭和修補,而熱硫化粘接則是依靠硫化機,對輸送帶進行熱硫化修補和接頭粘接。 尼龍輸送帶冷硫化粘接修補流程 1.用角磨機搭配鎢鋼打磨碟對輸送帶破損部位進行打磨。 2.使用清洗劑對打磨部位進行清洗,清洗掉油污和殘屑。 3.使用冷硫化粘接劑SK313對打磨部位進行涂刷粘接劑,**遍干透。然
公司名: 保定京博橡膠有限公司
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