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上海港出口危險品危申報其實細分為貨申報和船申報兩部分。貨申報:有專門的申報員,在海事局對外系統上面進行申報。船申報:船代根據收到的貨申報資料,再進行船申報。危險品船代放倉位以后,和船代確認危申報截止時間(也就是貨申報較遲什么時候需要做好),在這個時間之前把貨申報做好,正本送到船代。貨申報資料:1.英文版MSDS廠家自己編制,或者送樣品委托專業機構出具都可以。2.危包證廠家聯系當地海關出具。3.包裝
危險品海運拼箱拼柜到韓國 可以到兩個港口 一個是釜山港 還一個是仁川港每周都有船去??去韓國的危險品 總得來說還算比較多 每周都能開起來正常起情況下2類危險品是不太好拼箱的??但是韓國的話??可以嘗試下??韓國偶爾也有拼2類的危險品。在進行化學品運輸的過程中,要特別注重相關的流程和規定。比如一些危險品,就必須遵照危險品
A.英文版MSDS,有16項,一般看*十四項上面的貨物運輸信息。B.,生產廠家在進出口檢驗檢疫局做的,這個不是監管條件,報關不需要提供,出口做危申報的時候用的,做這個之**般需要工廠先準備好分類鑒定報告和包裝性能單等。C.報關資料,有報關單,報關委托書,箱單,發票,申報要素,危險品報關資料和普貨一樣并沒有什么區別。D.危險品申請表格,這個一般貨代自己會填好,*貨代可能會發發貨人來填,每家船公司格
危險品出口必須要提供的,沒有的話找我們有代替的文件。 說到危險品不得不說。主要包含2個方面,性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規廠家都可以出具;使用證比較復雜,要用性能證去生產危險品工廠的當地商檢局申請。在商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到使用證了。不過使用證的申請比較麻煩,各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非
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