詞條
詞條說(shuō)明
核心競(jìng)爭(zhēng)力幾乎如出一轍 快遞企業(yè)需打開(kāi)創(chuàng)新空間
不久前,登陸國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)的申通、圓通、韻達(dá)、順豐、德邦5家物流快遞公司的2017年年報(bào)終于聚齊,直觀這幾家快遞公司的年收入與利潤(rùn),還是令人眼前一亮。業(yè)績(jī)最好的順豐在2017年的營(yíng)業(yè)收入高達(dá)710億元,營(yíng)業(yè)收入最低的也將近百億元,各家增速依然保持兩位數(shù),最高達(dá)30%以上。 毋庸置疑,這5家快遞公司上市后,業(yè)務(wù)得到了快速發(fā)展,綜合物流服務(wù)商的能力也越來(lái)越強(qiáng)。但是記者仔細(xì)查閱年報(bào)發(fā)現(xiàn),這5家快遞公司無(wú)論
火熱的純電動(dòng)物流車(chē)背后,運(yùn)營(yíng)商遭遇“**難”
據(jù)工信部相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年10月,我國(guó)純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量1.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)680%。而這背后是純電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)的火爆異常,同時(shí)也預(yù)示著面對(duì)來(lái)年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策調(diào)整在即,該市場(chǎng)還將繼續(xù)上演歲末瘋狂。作為純電動(dòng)物流車(chē)的推廣主力*,物流車(chē)運(yùn)營(yíng)商似乎都該為當(dāng)前市場(chǎng)的“井噴”而歡呼,但是,實(shí)際情況卻是仍有不少商家感到煩惱和憂(yōu)愁。 近日,一些運(yùn)營(yíng)商在接受記者采訪時(shí)便吐了不少苦水,這里我們暫且將其概括為
中新互聯(lián)互通項(xiàng)目“南向通道”(簡(jiǎn)稱(chēng)“南向通道”)專(zhuān)題推介會(huì)日前在越南首都河內(nèi)舉行。推介會(huì)上,“南向通道”鐵海聯(lián)運(yùn)越南國(guó)際貨物集散中心正式揭牌。該鐵海聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)目前已覆蓋越南主要物流樞紐城市,未來(lái)將進(jìn)一步提升鐵海聯(lián)運(yùn)的中轉(zhuǎn)分撥效率,促進(jìn)越南與中國(guó)西部省份互聯(lián)互通。 作為有機(jī)銜接“一帶一路”的國(guó)際陸海貿(mào)易新通道,“南向通道”是在中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目框架下,以重慶為運(yùn)營(yíng)中心,中國(guó)西部省區(qū)
物流企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的基本原則是:精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、自主、高效。 ?一、 精簡(jiǎn)原則 ?精簡(jiǎn),是指企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的各類(lèi)機(jī)構(gòu)的組建應(yīng)同企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)的任務(wù)相適應(yīng),它要求機(jī)構(gòu)設(shè)置精簡(jiǎn)管理層次,壓縮管理人員的編制。因此,企業(yè)要在服從經(jīng)營(yíng)需要的前提下,因事設(shè)機(jī)構(gòu)、設(shè)職,因職用人,盡量減少不必要的機(jī)構(gòu)和人員,力求精兵簡(jiǎn)政,以達(dá)到組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的合理化,提高工作效率。同時(shí),還要求企業(yè)各級(jí)組織機(jī)構(gòu)具有
公司名: 蘇州南惠貨運(yùn)有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話(huà): 0512-65517876
手 機(jī): 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號(hào)
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
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