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張吉懷高鐵全長246.35公里,是連接張家界市——湘西自治州——懷化市的客運專線鐵路,途徑3個市州7個縣市區。工程總投資約382.4億元,全線建設總工期5年,時速350km。張吉懷高鐵在我縣境內28.122公里,途徑石羊哨、巖門、高村、蘭村等4鄉鎮15個村,設麻陽西站。位于麻陽縣、鶴城區內的張吉懷鐵路9標由中鐵十四局集團有限公司承建,起止里程為DK193+000~DK225+202.53,正線全長
T型鋼帶的特點T型鋼帶具有承載強度高、錨固可靠、伸長率好、適合快速安裝施工等特點,可與各種錨桿共同組織組合錨桿支架,通過它可以把分散的多根錨桿聯接起來形成一個整體承載結構,顯著的提高錨桿的整體效果,在不完整**板巖層中,對處理不穩定圍巖效果。1.整體性強, 強度高, 可直接作為支柱的**板托梁。2.設計巧妙,T型鋼帶設計成雙孔,彌補了由于個別錨索或錨桿失效給支護的不利因素,可換孔補打錨索或錨桿,以達到
從買賣生產加工角度的比擬 槽式預埋件的加工工藝比擬簡單,產品質量檢測便捷。生產加工一個槽式預埋件一共分四道生產流程,詳細如下所示所顯示:①糟鋼切料,②錨板開料,③鉚合(或電焊焊接)錨板,③表層耐腐蝕解決,生產加工一個這般的槽式預埋件大約用時5 min左右。而且生產加工平臺式預埋件的生產流程與槽式預埋件的工藝流程一樣,但每道加工工藝全過程的用時都必須比槽式預埋件長,均勻生產加工一個平臺式預埋件大約會
預埋件的技術措施: 1、在預埋螺栓及預埋件安裝前由技術人員對施工班組進行詳細的交底,并核對螺栓和預埋件的規格、數量、直徑。 2、澆灌砼時,振動棒不得碰撞固定架,不允許對著螺栓和預埋件澆注砼。 3、砼澆灌完畢后,及時復測螺栓的實際值及偏差,并做好記錄,對**出允許偏差的采取措施進行調整,直到滿足設計要求為止。 4、為防止污染或銹蝕,在砼澆灌前后,用油面或其他材料包好地腳螺栓的螺母。 5、螺栓和預埋件
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