詞條
詞條說明
我公司生產(chǎn)的多元合金共滲螺栓已在青藏鐵路、蘭武二線鐵路、黔桂鐵路、寧啟鐵路、上海浦東鐵路、東烏鐵路、銅九鐵路、合武鐵路、西安北繞城鐵路、海南西環(huán)線鐵路、大麗鐵路、襄胡鐵路、精霍鐵路、浙贛鐵路、昆沾鐵路、王萬鐵路、遂渝鐵路、贛龍鐵路、宣杭鐵路、呼準(zhǔn)鐵路、武九鐵路、武嘉鐵路等廣泛使用。2005年開始由我公司*生產(chǎn)的多元合金共滲橋梁預(yù)埋件產(chǎn)品,已廣泛用于武廣客運(yùn)專線鐵路、鄭西客運(yùn)專線鐵路、合武客運(yùn)
地腳螺栓分類機(jī)械構(gòu)件在混凝土基礎(chǔ)上安裝時(shí),將這種螺栓的呈J形、L形的一端埋入混凝土中使用。地腳螺栓的抗拉能力就是圓鋼本身的抗拉能力了,大小等于截面面積乘以許用應(yīng)力值(Q235B:140MPa, 16Mn or Q345:170MPA)就是設(shè)計(jì)時(shí)的允許抗拉承載力。地腳螺栓一般用Q235鋼,即為光圓的。螺紋鋼(Q345)強(qiáng)度大,做螺母的絲扣沒有光圓的容易。對于光圓地腳螺栓而言,埋深一般為其直徑的25倍
1、將基礎(chǔ)墊層清掃干凈,用石筆和墨斗在上面彈放鋼筋位置線。 2、 按鋼筋位置線布放基礎(chǔ)鋼筋。 3、綁扎鋼筋。四周兩行鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)每點(diǎn)綁扎牢。中間部分交叉點(diǎn)可相隔交錯 扎牢,但必須保證受力鋼筋不位移。雙向主筋的鋼筋網(wǎng),則需交全部鋼筋相交點(diǎn) 扎牢。相鄰綁扎點(diǎn)的鋼絲扣成八字開,以免風(fēng)片歪斜變形。 4、 大底板采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí), 在上層鋼筋網(wǎng)下面應(yīng)設(shè)置鋼筋撐腳或混凝土撐腳, 以保證鋼筋位置正確,鋼筋撐腳下
?黔張常鐵路規(guī)劃正線建筑長度336.258公里,西起重慶市黔江區(qū),途經(jīng)湖北省咸豐縣、來鳳縣,湖南省湘西自治州龍山縣、永順縣,張家界市桑植縣、永定區(qū)、慈利縣,再經(jīng)常德市桃源縣到達(dá)常德火車站,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里以上,是連接成渝地區(qū)與華中地區(qū)并溝通華東、華南的客貨運(yùn)快速通道。其中重慶市境內(nèi)20.813公里,湖北省境內(nèi)55.44公里,湖南省境內(nèi)260.005公里。這是一條連接湘西北、鄂西南和渝東
公司名: 河北中通鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 郗甜甜
電 話: 18531088712
手 機(jī): 18531088712
微 信: 18531088712
地 址: 河北邯鄲永年縣河北鋪標(biāo)準(zhǔn)件五金城A6-14
郵 編:
網(wǎng) 址: xtt18531088712.cn.b2b168.com
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