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日,隨著有關酷派CEO劉江峰離職的報道,引發大眾對酷派未來發展的猜想。此前易方達基金發布的公告,對“酷派集團”按照0.11港元進行估值,此舉意味著酷派的估值縮水84.72%。一操盤過兩家跨國企業、具有**視野的定位落地*顧均輝認為,酷派集團曾因聚焦產品研發以及運營商的渠道優勢獲得成功,而如今其已淪為行業跟隨者,酷派必須要找到自身差異化的發展道路,**“小山頭”,方能緩解如今的窘狀。 早期,酷
雖然傳統的營銷競爭理論認為,企業可以以三種方式參與市場競爭:集中、差異化和規模,但也可以簡化,因為所有葡萄酒企業較終都圍繞兩個坐標參與市場競爭,一是運營效率驅動的快速規模;二是由產品風味決定的消費者粘度有多強。有兩種方式,一種是看操作,另一種是看產品;當我們從這兩個角度劃分競爭時,可以很容易地找到合適的競爭策略或 ** ,不用以**對這么專業性的詞匯也可以。那么本文就來對兩種方 ** 對比,共讀者
邁克波特在《競爭戰略》一書中提到了三種競爭戰略:總成本良好戰略、差異化戰略和重點戰略。今天我們來談談差異化競爭戰略。差異化就是打側翼戰,就是創造藍海市場差異化戰略的原因是競爭。差異化戰略是為了避免競爭的痛苦。這里的競爭是指與強大品牌的競爭,而不是所有的競爭。一個品牌必須伴隨著競爭,并將永遠存在。如果你想避免所有的競爭,你可能會陷入雞肋市場。差異化的本質是創造一個新的生存空間和藍海地帶,給客戶一個新
月12日,長城汽車旗下豪華SUV品牌——WEY,登陸法蘭克福**汽車展覽會,獲得一致**。此外,根據中國汽車工業協會發布的數據顯示,今年上半年長城哈弗H6累計銷售達22.7萬輛,為上半年SUV車型銷量不錯。而相比國內外市場的認可,長城汽車近年來股價下跌較為嚴重,發展并不樂觀。一操盤過兩家跨國企業、具有**視野的定位落地*顧均輝認為,長城汽車因聚焦SUV領域獲得成功,成為國產SUV**者,但領
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