詞條
詞條說(shuō)明
公路聲屏障是聲屏障中的一種,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。交通噪音不同于工業(yè)噪音,它的噪音源呈線型,經(jīng)驗(yàn)標(biāo)明,交通噪聲的防治,應(yīng)以隔聲為主,吸聲為輔。現(xiàn)在,國(guó)內(nèi)有一個(gè)錯(cuò)誤傾向,一味追求吸聲材料高吸聲系數(shù),往往要求不**0.8,甚至0.9,這種不顧實(shí)際效果,簡(jiǎn)單地認(rèn)為高的總比低的好是不科學(xué)的。在實(shí)際應(yīng)用中,也發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有吸聲材料經(jīng)過(guò)雨水浸泡后吸聲效果會(huì)*性地大打折扣。在美
公路聲屏障是指用于降噪的產(chǎn)品安裝在公路周?chē)模凶龉仿暺琳希步凶龉犯粢魤Α#?)公路聲屏障種類(lèi):按照整體結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)1.直立式聲屏障2.折彎式聲屏障3.全封閉聲屏障4.半封閉聲屏障按照聲學(xué)材料特殊性分類(lèi)1.隔聲型(反射型)聲屏障2.吸聲型聲屏障按照屏體構(gòu)造形式分類(lèi)1.砌塊類(lèi)聲屏障2.板類(lèi)聲屏障按照屏體材料分類(lèi)1.非金屬類(lèi)聲屏障2.金屬類(lèi)聲屏障3.生態(tài)型聲屏障(2)公路聲屏障價(jià)格:參照(1)分
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車(chē)噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱(chēng)為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱(chēng)為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪
高速公路聲屏障施工注意事項(xiàng)1、基礎(chǔ)和地梁的地下部分,采用挖孔、挖槽灌注法施工。為了盡量減少對(duì)公路路基土的擾動(dòng)。基礎(chǔ)和地梁施工時(shí),**挖部分必須用同標(biāo)號(hào)混凝土灌注。澆注樁基礎(chǔ)混凝土?xí)r,可以采用鐵皮套筒保護(hù)土壁,以免土粒混入混凝土。聲屏障的位置、標(biāo)高均根據(jù)本段高速公路聲屏障設(shè)置地段相關(guān)樁號(hào)的斷面圖選定。故在施工前,施工和安裝單位必須對(duì)聲屏障基礎(chǔ)的位置和標(biāo)高做校核測(cè)量。路基邊坡有拱形骨架段落,基礎(chǔ)間距為2
公司名: 深州市振泰金屬制品有限公司
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