冬季低溫情況下儀器儀表保溫防凍措施說(shuō)明（下）

時(shí)間：2017-07-03作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司瀏覽：140

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電熱膜輻射供暖的應(yīng)用與前景詳解（下）

  電熱膜輻射供暖技術(shù)是一種較新的供暖技術(shù)，在國(guó)內(nèi)也是較近7、8年才發(fā)展起來(lái)的。電熱膜是將特制的導(dǎo)電油墨及金屬載流條經(jīng)印刷、熱壓在兩層絕緣聚酯薄膜間制成的純電阻發(fā)熱體，再配以獨(dú)立可調(diào)的溫控裝置，形成了電加熱的供暖系統(tǒng)。磐巖（）的小編今天繼續(xù)介紹的是電熱膜輻射供暖技術(shù)。 詳解分析 綜上所述，采用電熱膜采暖后供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)較為復(fù)雜。另外，需要系數(shù)法中系數(shù)的取值問(wèn)題也是有待研

• 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池加熱包熱管理的重要性說(shuō)明

  隨著電車(chē)汽車(chē)的日漸普及，市場(chǎng)推廣程度不斷深入，企業(yè)對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)熱管理加熱器的要求不斷提高。磐巖新能源是一家專(zhuān)業(yè)的電動(dòng)汽車(chē)電池加熱器生產(chǎn)廠家，企業(yè)通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品通過(guò)歐盟CE認(rèn)證，材料符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)。 經(jīng)過(guò)了鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池的一代代技術(shù)較迭，如今的主流電動(dòng)車(chē)大都使用鋰電池為**電池包。主要原因在于鋰電池的多重優(yōu)點(diǎn)，它具有較好的能量重量比、較好的高溫及低溫充放電性能以

• 電熱材料分類(lèi)說(shuō)明（Ⅰ）

  磐巖（）的小編今天帶來(lái)的是電熱材料概念及分類(lèi)。 電熱材料：利用電流熱效應(yīng)的材料。一般應(yīng)用于電熱器。 性能要求：高電阻率和低的電阻溫度系數(shù)，在高溫時(shí)有良好的抗氧化性，并有長(zhǎng)期的穩(wěn)定性，有足夠高的高溫強(qiáng)度，易于拉絲。 分類(lèi)：金屬型和非金屬型。 金屬電熱材料 金屬類(lèi)電熱材料主要包括貴金屬（Pt）、高溫熔點(diǎn)金屬（W、Mo、Ta、Nb）及其合金、鎳基合金和鐵鋁系合金.應(yīng)用較廣

• 詳解電熱膜及其發(fā)展（八）——我國(guó)電熱膜發(fā)展概況

  接上回，磐巖（）的小編繼續(xù)給大家介紹電熱膜。 國(guó)外電熱膜發(fā)展概況 電熱膜在國(guó)外的技術(shù)研發(fā)和工業(yè)化生產(chǎn)始于上世紀(jì)70年代后半期。 電熱膜引入我國(guó)是在上世紀(jì)90年代末，隨著十幾年的不斷發(fā)展壯大，使我國(guó)成為了名副其實(shí)的電熱膜應(yīng)用大國(guó)。 據(jù)《中國(guó)建設(shè)報(bào)》08年盤(pán)點(diǎn)活動(dòng)初步統(tǒng)計(jì)，我國(guó)電熱膜供暖應(yīng)用的總面積約為2000萬(wàn)平方米，**過(guò)世界其他所有國(guó)家應(yīng)用面積的總和。但是與國(guó)內(nèi)其他