電加熱在服裝上的應用（Ⅳ）

時間：2017-06-06

作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司

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新能源汽車發展現狀及趨勢（五）——淺談我國新能源汽車發展
磐巖（）的小編繼續為您解析新能源汽車的發展趨勢我國新能源汽車發展中存在的問題 l **技術滯后我國對于電動汽車的**部分的動力電池技術仍掌握的不夠。 l 續航能力低從實際使用情況來看，大部分電動汽車的實際續航里程是不能能達到標示的續航里程的。如果在行駛的過程中，進行其他的耗電活動，那續航里程可能會減少百分之二十左右。 l 成本高電動汽車的電池成本相當高，甚至
詳解電熱膜及其發展（四）
接上回，磐巖（）的小編繼續給大家介紹電熱膜。具有自限溫特性許多電熱膜品種具有正溫度系數電阻，也就是說具有限溫特性。這種特性是電熱絲所不具備的，這種特性使電熱膜在出現厚度不均時，膜厚處電流較大，溫度上升較快。膜厚處溫度上升，電阻也隨之增大，電阻增大，電流隨之減小，溫度下降。這種特點給電熱膜帶來了許多優點： (1)保證了電熱膜各處的溫度均勻電熱膜是面加熱，對溫度均
詳解電熱膜及其發展（二）
接上回，磐巖（）的小編繼續給大家介紹電熱膜。電熱膜的發熱原理所謂薄膜加熱材料是在絕緣材料表面經過一定的工藝加工后，在絕緣材料表面形成一層導電薄膜。導電粒子在絕緣層的表面形成網狀晶格結構，薄膜中加入的各種助劑可以調節電熱膜功率。通電后，這層薄膜就可以實現轉換，于是人們又稱它為電熱膜，其發熱原理如圖所示。電熱膜的特點電熱膜主要由導電物質和成膜物質或膜狀材料組成
詳解電熱膜及其發展（七）——國外電熱膜發展概況
接上回，磐巖（）的小編繼續給大家介紹電熱膜。國外電熱膜發展概況現在的電加熱主要有三種方式，電阻加熱、電磁感應加熱和微波加熱三種類型，目前主要被使用的加熱方式是電阻加熱。電阻加熱的加熱元件有電熱絲、PTC、電熱管、電熱板、石英管等，這些發熱元件中只有PTC不是以發熱絲為發熱源。電熱膜采用電阻加熱的方式，上世紀五十年代國外開始研究這種加熱技術，用于石油輸油管道、電