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德勤中國物流與交通團隊近日發布的《中國智慧物流發展報告》(以下簡稱報告)預計,到2025年,中國智慧物流市場的規模將超過萬億元人民幣。 德勤中國物流與交通行業領導合伙人宋旭軍表示,互聯網時代下,物流行業與互聯網結合,改變了物流行業原有的市場環境與業務流程,推動出現了一批新的物流和業態模式,比如車貨匹配、眾包運力、多式聯運等。基礎運輸條件的完善及信息化的進一步提升,激發了多式聯運模式的快速發展。 報
按照慣例,為了對付“雙11”過后大量包裹的轟炸,物流體系都要忙亂一陣。從今年的情況來看,人工智能幫了大忙,是突出的亮點。 在杭州蕭山,菜鳥與圓通速遞聯合啟用了“超級機器人分撥中心”,在這個中心里面,有350個“小藍人”帶著包裹自動運行,它們不但能自動讓路,還能主動充電。在2000平方米的場地內,350臺機器人可以晝夜不停工作,每天分揀的包裹超過50萬件。 其他的物流快遞也毫不遜色。圓通早在今年便投
物流業已成為“人才、技術、資金”密集型行業,要想實現行業的高質量發展,物流企業需要在各個方面齊頭并進,做大做強。 由中國物流與采購聯合會教育培訓部主辦、埃克森美孚(中國)投資有限公司承辦、百世車輛研究院協辦的“管理致勝‘孚務傳世’”物流行業研討會日前在上海舉辦。 業內人士表示,雖然我國目前已經成為物流大國,但距離物流強國仍有一段距離。做強物流業,需要抓住關鍵要素努力突破。長期以來,物流領域的核心要
山再高,往上攀,總能登頂;路再長,走下去,定能到達。剛剛過去的2018年是貫徹黨的十九大精神的開局之年,是改革開放40周年,是決勝全面建成小康社會、實施“十三五”規劃關鍵。高速公路輻射八方,農村公路變“寬”向“好”,交通物流“一降四升”,多式聯運“一單到底”,審批服務“一網通辦”,智慧交通蓬勃發展,制度“長牙”紀律 “帶電”,剛剛閉幕的2019年全省交通運輸工作會議系統總結了河南交通運輸發展成就
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