起重機腹板波浪形的修理

時間：2015-12-13作者：上海龍合電子商務有限公司瀏覽：123

上海龍合電子商務有限公司專注于起重機|歐式起重機|電動葫蘆|起重設備起|重機配件|橋式起重機|門式起重機|單梁起重機等

• 詞條

  詞條說明

• 起重機車輪的修理

  起重機車輪的修理 車輪常見的缺陷是:輪緣磨損、滾動表面有壓痕和凹坑、輪輻與輪毅有裂紋等。車輪在下列情況下應進行修理 (l)圓柱形踏面的兩主動輪: ①直徑為250一500 mm，車輪直徑偏差為0.125一0.25 mm。 ②直徑為600一900 mm，車輪直徑偏差為0.30一0.45 mm。 〔2)圓柱形踏面的兩被動輪: ②???? 徑為250-500 mm，

• 印度今年以來*二次上調鋼鐵產品進口關稅

  印度今年以來*二次上調鋼鐵產品進口關稅 印度將用于汽車行業的平軋鋼鐵產品和白鋼產品進口關稅稅率從10%上調至12.5%；用于建筑業的長材鋼鐵產品進口關稅稅率從7.5%上調至10%，此舉旨在遏制來自中國等海外市場的廉價進口，這也是印度今年內*二次上調鋼鐵產品進口關稅。 據悉，中國、日本和韓國是印度**大鋼供應國。2014~2015年度，中國為印度較大的鋼供應國，占印度進口總量的36%。今年4月，印

• 起重機機械零部件的修理

  起重機機械零部件的修理 在設備維修中一些零件需要修復或更換。更換是將失效的零件報廢裝配時換上一個新的合格零件。修復是指應用修復技術(如切削加工、電鍍、噴涂、黏結，焊結、焊接）把失效的零件恢復到使角的技術要求，繼續使用。對安全性要求高的零部件必須遵守規定的修換標準，如起重機的吊鉤、卷筒、制動器、鋼絲繩，車輪等則明確規定了報廢標準。 (一)確定零件修換要考慮的因素 (1)對設備精度的影響。如零件的質

• 主梁下撓的應修界限

  ?主梁下撓的應修界限 主梁下撓到一定程度以后將嚴重影響起重機的正常使用，但下 撓到什么程度應該修理，則需根據每臺起重機實際使用情況而定。對于一般橋門式起重機，當小車處于跨中、在額定載荷下，主梁跨中下撓值在水平線下達到跨度的1/700時應修復，若不能修復，起重機報廢。 用額定載荷做靜負荷試驗來決定應修界限是比較簡便而合理的方法，它里面包含了主梁本身的剛性。但如無條件做額定載荷試驗，或者對于