詞條
詞條說(shuō)明
防止塔機(jī)吊鉤起升**高的辦法 為了防止塔機(jī)吊鉤起升**高而損壞設(shè)備發(fā)生安全事故,每臺(tái)塔機(jī)上卻安裝有高度限制器,當(dāng)?shù)蹉^上升到離臂架1-2米時(shí)自動(dòng)切斷起升電源,防止吊鉤繼續(xù)上升。 ? 工作速度塔式起重機(jī)的工作速度包括:起升速度、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度等。在起重作業(yè)中,起升速度是較重要的參數(shù),特別是高層建筑中,提高起升速度就能提高工作效率,同時(shí)吊物就位時(shí)需要慢速,因此起升速度變化范圍大是起吊性能優(yōu)越
起重機(jī)橋架的變形和修復(fù) ??? 起重機(jī)橋架變形是比較普遍存在的問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)變形以后,要視實(shí)際情況確定防止繼 續(xù)變形的措施或進(jìn)行修復(fù)。 一、橋架變形的分析.- ????? 起重機(jī)出廠時(shí),為了增強(qiáng)主梁的承載能力及減輕小車(chē)的爬坡和下滑,要求主梁有一 定的上拱度。當(dāng)起重機(jī)使用一段時(shí)間后,規(guī)定的主梁上拱度減小了,產(chǎn)生**規(guī)定的旁
主梁下?lián)蠈?duì)起重機(jī)使用性能的影響 一般說(shuō)來(lái),起重機(jī)的主梁下?lián)蠈?duì)于承載能力沒(méi)有什么影響,對(duì)其他使用性能則存在著不同程度的影響。 1,對(duì)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的影響 ??? 目前生產(chǎn)和使用的一般用途的橋式起重機(jī)的大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)有一部分是集中傳動(dòng)的即由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器和幾段傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器帶動(dòng)兩端的車(chē)輪,這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在安裝時(shí)具有一定的上拱度。;目前采用的齒輪聯(lián)軸器允許轉(zhuǎn)角0030',
起重機(jī)小車(chē)走斜的原因 起重機(jī)小車(chē)傳動(dòng)軸上某一個(gè)鍵松動(dòng)或兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪有一個(gè)卡塞、小車(chē)“三條腿”、小車(chē) 某個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑都會(huì)使起重小車(chē)走斜、“啃軌”。 ? 若兩條軌道標(biāo)高偏差過(guò)大,當(dāng)小車(chē)運(yùn)行到這一區(qū)段,車(chē)體就會(huì)迅速靠向低的一側(cè)并且走斜,同一條軌道直線性不好,甚至處軌道**面向相反的兩個(gè)方向扭斜,小車(chē)運(yùn)行到這一區(qū)段也會(huì)突然走斜;此外車(chē)輪安裝偏差過(guò)大,也會(huì)使小車(chē)走斜。無(wú)論何種原因,凡是小車(chē)走斜,都會(huì)
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