詞條
詞條說(shuō)明
上海港逐漸被大霧籠罩,長(zhǎng)江上海段包括南、北槽,吳淞口、外高橋以及寶山航道全線停航,近200艘船舶進(jìn)出口受阻。 據(jù)了解,從12月4日深夜開(kāi)始,濃霧逐漸覆蓋上海港各水道,長(zhǎng)江上海段能見(jiàn)度不足500米,部分水域低于100米。為**船舶安全,海事部門(mén)自4日23時(shí)開(kāi)始起實(shí)施船舶應(yīng)急組織,長(zhǎng)江上海段包括南北槽、外高橋、吳淞口、寶山航道全線停航。 海事部門(mén)第一時(shí)間啟動(dòng)了大霧應(yīng)急預(yù)警,通過(guò)VHF、短信平臺(tái)和官方
太倉(cāng)港優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得商場(chǎng) 日線吞吐量呈爆發(fā)式增加
盡管長(zhǎng)三角區(qū)域港口日線許多,比賽劇烈,太倉(cāng)港仰仗優(yōu)質(zhì)效力,依然取得優(yōu)異成績(jī)。今年前10個(gè)月,江蘇太倉(cāng)港日本航線累計(jì)結(jié)束運(yùn)量20.5萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)了74%,估量全年結(jié)束運(yùn)量25萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)了67%。 姑蘇當(dāng)時(shí)有日資公司2000多家,無(wú)窮的買(mǎi)賣(mài)量意味著無(wú)窮的運(yùn)送需求,太倉(cāng)港活潑習(xí)氣姑蘇對(duì)日買(mǎi)賣(mài)公司運(yùn)送需求,大力展開(kāi)日本航線,當(dāng)時(shí),太倉(cāng)港共有日本航線每周7班,直達(dá)日本8個(gè)首要港口,輻射日本全境。
10月24日上午10點(diǎn),由天津港始發(fā)載有蔬菜的“仁建廣州”號(hào)集裝箱輪船抵達(dá)海口港集裝箱碼頭。這標(biāo)志著海南省首條“北菜南運(yùn)”海上冷鏈運(yùn)送航線正式注冊(cè)。這條海上“北菜南運(yùn)”綠色冷鏈集裝箱專(zhuān)門(mén)運(yùn)送通道將完成全程冷鏈運(yùn)送,從北方田間地頭將蔬菜專(zhuān)線運(yùn)送直達(dá)海南商場(chǎng)。 記者在集裝箱碼頭看到,一個(gè)裝滿約20噸大白菜的集裝箱里,一包包大白菜在冷藏箱中保鮮極好,就像剛采摘的相同。 據(jù)海南駐天津農(nóng)產(chǎn)品流轉(zhuǎn)就事處主任
今年1-10月份,張家港口岸(港口)完成貨物吞吐量2.15億噸、外貿(mào)進(jìn)出口運(yùn)量4314.3萬(wàn)噸、集裝箱運(yùn)量138.8萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)5.6%、2.6%、14.4%,貨物吞吐量連續(xù)4年超2億噸,位居全國(guó)縣域口岸首位,外貿(mào)運(yùn)量繼續(xù)領(lǐng)跑長(zhǎng)江沿線各港口。 今年以來(lái),張家港市口岸辦(港口局)全面落實(shí)港城聯(lián)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,充分發(fā)揮職能優(yōu)勢(shì),不斷優(yōu)化口岸發(fā)展環(huán)境,強(qiáng)化超前服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)的意識(shí),跟蹤服務(wù)好口岸、
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