天津港獲開展良機或獲益于加速自貿區建造

時間：2020-01-05

作者：廣州市睿航貨運代理有限公司

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蘇州港2020年吞吐量估計將達6億噸
近來，《蘇州港整體計劃（2013—2030年）》獲交通運送部、江蘇省人民政府聯合批復。計劃清晰了蘇州港為中國濱海首要港口和歸納運送系統的重要紐帶，是上海國際航運中間的重要組成部分和集裝箱干線港，是長江三角洲及長江沿線地區經濟社會發展和擴展對外開放的重要支撐，是推進江蘇省、蘇州市經濟社會發展和股動沿江產業布局的重要依托。計劃港口岸線86.9公里，其間深水岸線83.7公里，劃分為張家港、常熟、太
天津把自貿區列入重點加快建設東疆*二港島
首個自由貿易實驗區落戶上海之后，包括天津、廣東、浙江等地在內掀起了一輪自貿區申報熱潮。天津濱海新區東疆自貿區屬于最早完成申報的一批，因此也一直被視作爭奪自貿區第二席位的“熱門選手”。此前，有媒體援引宗國英的表述稱，濱海新區已經完成所有申報自貿區的文件。據悉，濱海新區改革的重點是對照自貿區的標準，探索發展符合國家產業導向和新區發展定位的產業，建立負面清單管理制度，加快聚集新興服務業和高端制造業，
張家港港貨物吞吐量連續4年**2億噸
今年1-10月份，張家港口岸（港口）完成貨物吞吐量2.15億噸、外貿進出口運量4314.3萬噸、集裝箱運量138.8萬標箱，同比分別增長5.6%、2.6%、14.4%，貨物吞吐量連續4年超2億噸，位居全國縣域口岸首位，外貿運量繼續領跑長江沿線各港口。今年以來，張家港市口岸辦（港口局）全面落實港城聯動發展戰略，充分發揮職能優勢，不斷優化口岸發展環境，強化超前服務、主動服務的意識，跟蹤服務好口岸、
黃驊港歸納港區吞吐量同比增九成
日前從滄州渤海港務公司得悉，今年前八個月，黃驊港歸納港區吞吐量承繼堅持高速增加：共接卸各類船只697艘次，完結貨品吞吐量2106.58萬噸，同比增加95.1%。其間，通用散雜貨碼頭接卸船只402艘次，完結吞吐量1947.7萬噸，同比增加89.9%；多用途碼頭接卸集裝箱船只295艘次，完結吞吐量138832標箱(算計158.88萬噸)，同比增加223.2%。黃驊港作為冀中南、晉中南、魯北、豫北及