老年代步車的電力系統介紹

時間：2013-05-16

作者：山東德州福慶車業

詞條
詞條說明
老年代步車未來發展的進與退
上月底，豐田高管吐槽純老年代步車三宗罪：續航里程過短、充電時間過長、成本過高。作為純老年代步車研發領域的較早實踐者，豐田高調宣布放棄純老年代步車的計劃引發諸多猜測. 業內人士**反應便是，國內那些**研發純老年代步車的車企對此怎么看？實際上，豐田宣布放棄大規模銷售純老年代步車的新聞背后，更多是該企業根據自身實際情況作出的判斷。豐田高管表示，眼下全老年代步車無論從業務上還是財務上都行不通，投資并建
老年代步車未來充電站的發展
類似于手機充電的ICM 階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對電池**激活，然后進行維護式**充電，具有定時、充滿報警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護、四路輸出等功能，配套**輸出接口，可對所有的電動車**充電。商場、超市、醫院、停車場、小區門口、路邊小賣部等公共場所。老年代步車充電網絡建設模式，在充電設施推進過程中，亟待突破的難題就是充電服務網絡布點問題。電力部門依托現有的停
四輪電動的好壞主要看電機的功率
四輪電動車驅動電機類型的選擇需要綜合考慮四輪電動車動力性要求、電機的性能、重量、體積等技術水平因素和成本等經濟因素。對于四輪電動車來說，驅動電機的效率尤為重要，因為代步車所有的動力都是通過驅動電機傳遞到車輪的。確定電機特性參數的依據主要是滿足車輛以較高載荷行駛時的連續功率要求，同時還要滿足車輛以較大峰值轉矩來加速或爬坡的要求，連續功率指的是電機穩定運行時輸出的功率，對驅動電機性能的基本要求有：足夠
老年代步車未來的發展趨勢的預測
隨著老年代步車市場的不斷擴大，老年代步車產品的各項性能也將得到進一步提升。由于面對的大多是農村市場，考慮到農村交通狀況的復雜性，老年代步車必定需要比電動自行車產品更加堅固**，并適合在各種復雜地形下騎行;其次，由于很多時候老年代步車承載了貨運和載人的功能，因此其在載重上也要求較高;再次，老年代步車在貨運和載人的過程中，一般需要行駛路程較遠，因此三輪車的續行里程也需要達到一定的要求。另外，除了普通