玉柴SCR排氣后處理技術創了**之先

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：619

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發電機等

• 詞條

  詞條說明

• 早期渦輪增壓柴油機車型難以獲得普及

  ??? 早期民用車的渦輪增壓柴油發電機組是從賽車移植過來的，因此各廠商對其的主要訴求是為了提**。這其中，薩博和斯巴魯是比較典型的代表。為了獲得更高的性能，必然要采用較大渦輪以獲得更大的增壓值，同時在柴油機的整體設計和調校方面，注重提升極限加速性能。 ??? 在這樣的理念之下設計出的渦輪增壓車型，0-100KM/H的成績非常漂亮，但對

• 福田導入**ISF歐Ⅵ柴油機技術

  ??? 北汽福田**ISF2.8L/3.8L歐Ⅵ排放柴油柴油機技術導入啟動儀式在京召開，新柴油發電機組技術的導入標志著北汽福田成為國內一家擁有歐Ⅵ排放的柴油機技術儲備。 ??? 雙方約定，福田汽車將面向**推出與**柴油發電機組公司共同鏈合開發面向**市場的歐馬可、新薩普及蒙派克歐Ⅵ產品。福田汽車與**共同創建**研發平臺、共同發

• 曲軸 進一步提升柴油機曲軸和連桿質量

  ??? GB/T23340-2009《柴油機連桿技術條件》相對于原JB/T6721-1993《柴油機連桿技術條件》的較大變化就是明確給出了連桿力學性能指標，這是原機械行業標準所沒有的。對于連桿來說，力學性能指標是重要的技術要求。目前，絕大多數柴油發電機組連桿產品圖樣只有硬度要求，而沒有其他力學性能要求。其主要原因就是我國原連桿機械行業標準中缺少這方面的規定。新國標首

• 未來機械增壓器市場份額將大幅提升

  ??? 伊頓公司的機械增壓器業務向中國以及向小排量車市場拓展已有實質性進展，該公司在2012北京車展期間宣布，其機械增壓器將搭載于奇瑞汽車公司的三款車型——1.6S瑞虎(Tiggo)、1.3S A3、瑞麒1.3S G3。該機械增壓器在中國較早將于2011年在伊頓的無錫工廠投產。???? ??? 在