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隨著美國港口數(shù)量的增加,為擁堵做好準(zhǔn)備
美國一些較大的港口報告稱其貨運量逐漸增加。本文探討了物流部門的影響以及依賴它的其他業(yè)務(wù)。距離洛杉磯港預(yù)計任何入境集裝箱量**過前幾年的比較數(shù)字已經(jīng)兩個月了。現(xiàn)在趨勢似乎正在發(fā)生輕微變化,一些*在他們的市場分析中注入了樂觀情緒。情況開始變得樂觀洛杉磯的 Wabtec Port Optimizer 上周二提供了新的估計。據(jù)他們稱,過去一周安排了 26 艘船,估計可容納約 127,000 個集裝箱,每個
每個公司都應(yīng)該知道的 23 個關(guān)鍵的美國出口事實
對增長、盈利和保持競爭力感興趣的公司不會放棄出口。世界上 95% 的消費者居住在美國以外,這就是數(shù)百萬潛在的新客戶,而技術(shù)使他們比以往任何時候都較容易接觸到他們。這對于國際貨運代理公司來說就是一個很好的機會。不要讓頭條新聞?wù)f服你。當(dāng)然,出口商在過去幾年中面臨著大流行、供應(yīng)鏈問題和**沖突之間的巨大挑戰(zhàn)。但這并不意味著出口是壞生意。事實上,出口在 2021 年達到創(chuàng)紀(jì)錄水平。有了合適的資源和合作伙伴
建立貨運代理業(yè)務(wù)的5個技巧很多人把貨代流程誤認為是進出口咨詢、配送管理、直接發(fā)貨。還沒有完全弄清楚:貨運代理公司是做什么的?這個過程涉及進出口、分銷和運輸?shù)母鱾€方面,但這些都不是。貨運代理機構(gòu),也稱為 NVOCC(無船承運人),負責(zé)處理**貿(mào)易的法規(guī)、文書工作和物。該機構(gòu)專門代表其客戶(托運人)運輸商品和安排存儲。我們將列出一些提供的服務(wù),以便您較好地理解:什么是貨運代理服務(wù)?該機構(gòu)是這樣做的:它
典型的出口流程包括使用形式發(fā)票和商業(yè)發(fā)票。不太了解的托運人可能認為這兩種形式可以互換,但事實并非如此。在本文中,我們將研究形式發(fā)票和商業(yè)發(fā)票之間的區(qū)別——它們是出口商需要了解的11 種較常見的出口文件之一。我們將研究每種形式在出口貨物中所起的作用。形式發(fā)票形式發(fā)票只是出口商準(zhǔn)備的類似于商業(yè)發(fā)票的報價。**銷售通常以潛在買家的詢問信開始,表示對您的一種或多種產(chǎn)品感興趣,概述他們感興趣的條款并要求非
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