詞條
詞條說明
過境貨物是指他國經(jīng)本國**運(yùn)往另一國的貨物。包括*裝卸而隨原運(yùn)輸工具離境的貨物和由國外進(jìn)口后卸載存放,但未經(jīng)加工轉(zhuǎn)往國外的貨物。1.“以某種運(yùn)輸工具”過境貨物主要通過陸路來運(yùn)輸,常見的運(yùn)輸工具是火車或**汽車,一些跨境的輸油管道的運(yùn)輸,也屬于過境貨物。2.“從一個(gè)國家的境外啟運(yùn)”例如從俄羅斯起運(yùn),經(jīng)過蒙古,然后到達(dá)中國,這批貨物對于蒙古來說,就是過境貨物。若從中國起運(yùn),經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯、
轉(zhuǎn)運(yùn)貨物和通運(yùn)貨物又是什么?
一、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)貨物是指從境外啟運(yùn),通過我國境內(nèi)設(shè)立海關(guān)的地點(diǎn)換裝運(yùn)輸工具,不通過境內(nèi)陸路運(yùn)輸,繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。轉(zhuǎn)運(yùn)貨物主要針對的是**海運(yùn)。世界上*的中轉(zhuǎn)海港新加坡、中國香港、韓國釜山、荷蘭鹿特丹等,就有大量的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。二、通運(yùn)貨物通運(yùn)貨物是指從境外啟運(yùn),不通過我國境內(nèi)陸路運(yùn)輸,運(yùn)進(jìn)境后由原運(yùn)輸工具載運(yùn)出境的貨物。通運(yùn)貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的主要區(qū)別是:不換裝運(yùn)輸工具。“陸路運(yùn)輸”的過境,便不屬于過境
專線物流,又稱貨運(yùn)專線,指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源,運(yùn)送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn),以便貨車來回都有貨裝。優(yōu)缺點(diǎn)專線的目的,是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就很可能會(huì)虧本,所以專線公司一般走的時(shí)間不確定,貨滿車走,客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。專線物流的主要優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸成本較低,弊端則是陸運(yùn)貨車班次時(shí)間不能確定,通過航空運(yùn)輸或者轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)以滿
陸路運(yùn)輸方式主要指鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸。特別是在貨物起運(yùn)地或者目的地非港口時(shí),除非采用航空運(yùn)輸,一般都采用國內(nèi)鐵路運(yùn)輸或者國內(nèi)公路運(yùn)輸與海洋運(yùn)輸相結(jié)合的方式。(一)鐵路運(yùn)輸在國際貨運(yùn)中,鐵路運(yùn)輸?shù)牡匚粌H次于海洋運(yùn)輸。我國對外貿(mào)易鐵路運(yùn)輸主要包括**鐵路貨物聯(lián)運(yùn)和對中國香港特別行政區(qū)鐵路貨物運(yùn)輸(以下簡稱對港鐵路運(yùn)輸)兩部分。1.**鐵路貨物聯(lián)運(yùn)**鐵路貨物聯(lián)運(yùn)指使用一份統(tǒng)一的**聯(lián)運(yùn)單據(jù),由鐵路部門負(fù)責(zé)
公司名: 高新區(qū)中杰物流部
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手 機(jī): 18666791390
微 信: 18666791390
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