**健康危機暴露了海運集裝箱運輸業的脆弱性

時間：2021-01-25

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

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集裝箱海運運輸過程中，虧艙費常見的原因和預防措施有哪些？
集裝箱海運運輸過程中，經常會出現一些虧艙費，那么虧艙費常見的原因有哪些呢？ 1、把貨主的貨運來后不及時進場或者貨代已經根據貨主的出貨計劃訂好艙位，而貨主臨時取消出貨。 2、**方、縮方、**重的比例較大。 3、貨物進場后被發現貨物本身特性或規格有問題而導致無法承運，如：危險品、液體、**大**重件等。 4、海關檢查導致無法出運。集裝箱海運運輸過程中，為了減少虧艙費的產生，我們可以做以下措施： 1、貨代與
海運集裝箱液袋市場的潛力很大
海運集裝箱液袋，是一種新型的集存儲、包裝功能于一體的適用于散裝非危險液體或化學制品的運輸容器。它的存在創造了一種新型運輸模式，打破了傳統的罐裝運輸，可以節約成本，解放人力，來看看它的優點在哪： 1、包裝環節：例如：200升的油，裝80個鐵桶，單價在150元/個，那么總價在12000，然而要是換成液袋，單1個液袋就可以裝到24000升，1個液袋成本只有1500左右；原需要6個鐵桶海運集裝箱裝
“海運拼箱”和“虧艙費”，你都清楚嗎？
在集裝箱海運運輸貿易中，貨主有時會因為一些原因導致貨物無法出運，因此需要承擔相應的拼箱虧艙費用。但很多貨主對這些費用還不是很了解，所以今天，我們一起來了解一下海運拼箱虧艙費用的一些相關知識。什么是拼箱貨？拼箱貨指裝不滿一整箱的小票貨物。這類貨物一般由承攬者分別攬貨并在集裝箱貨運站集中，然后將這些貨物裝在一個集裝箱內，到達目的港后拆箱分別送貨，交由收貨人。對于拼箱貨，集裝箱海運運輸承運人要負擔裝箱
內貿集裝箱海運企業發展需要注意哪些問題
內貿集裝箱海運發展至今已有20多年歷史，在我國社會經濟發展中發揮著巨大的作用。近年來，在**航運業掀起兼并重組浪潮的同時，我國集裝箱航運業也在加速洗牌。內貿集裝箱海運相較于外貿集裝箱航運，市場準入門檻較低，這也導致企業實力參差不齊，實力弱的容易被淘汰。那么如何持續發展需要注意幾點問題。其一，提高資金風險意識。由于業務的增多，且各項應付賬款賬期較長，當發生經營不善的情況，或者雜費等應付賬款規模擴