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在動蕩與變局中,海運集裝箱運輸業告別2019年,迎來較加充滿挑戰的2020年。2019年,中美貿易摩擦不斷,限流令的話題爭論不歇,航運企業頻繁拓展,港口企業紛紛擁抱數字化,2020年,這些趨勢還將繼續嗎?未來集裝箱海運行業走向如何? 一、中美貿易摩擦影響 2019年即將結束之際,中美就一階段經貿協議文本達成一致。美方將履行相關承諾,持續了一年多的中美貿易摩擦,暫時劃上了句號。 但是,對于海運行業,
危險品出運要求: 危險品一直能引起全社會的關注,即使是集裝箱裝貨也需要很多步驟。首先你這個貨物需要是危險品包裝,所有危險品包裝都有一個文件叫包裝性能單,不過是塑料桶還是鐵桶,紙箱只要是危險品包裝,都能申請到包裝性能單。 在包裝性能單的基礎上,再去申請危包證,危險品出口需要做危申報,而這個危包證就是做危申報的**文件。 貨代公司找船公司訂艙的時候也需要有危包證,做危申報的時候也需要提供,這在集裝箱裝
集裝箱海運是一種傳統的運輸方式,在茫茫大海上,貨物運輸途中,貨物可能會因為一些原因出險,這時候就需要海運保險來解決問題,那么購買保險需要注意哪些事項呢? 1、投保時間 一般運輸貨物,在裝貨之前就應該購買保險,預報起運時間,讓保險公司做好保單草件,在確定開船時間后,再出正本保單。 2、集裝箱海運保險免賠額 簽訂海運保險合同時,要注意免賠額這一事項。保險公司只負責**過免賠額并且在賠償限額之內的賠償金額
集裝箱海運物流利用媒體工具,創建客戶問題反饋平臺,或者在官網留有客戶建議和投訴的窗口,以方便收到意見信息,這樣能即時調整產品與團隊,反過來就是讓工作人員提高服務質量、增加產品知識。 這次疫情讓很多企業通過互聯網,實現了在線招聘、辦公、會議和培訓等工作,之后的趨勢會推動這種模式的發展,會有更多較新的移動辦公技術出現,甚至細分到貨代業,集裝箱海運物流貨代企業需要緊跟技術的產生、即時使用,以降低成本提高
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯系人: 李笑笑
電 話:
手 機: 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網 址: hhjhwl.b2b168.com
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