詞條
詞條說明
2020是不太平的一年,對于航運(yùn)業(yè)來說,不可抗力因素影響增加。其中影響較大的是新冠肺炎疫情的突發(fā),其次是臺風(fēng)多發(fā)季的到來。那么,在不可抗力因素下,集裝箱運(yùn)輸受影響如何呢? 新冠疫情之初,航運(yùn)業(yè)相關(guān)企業(yè)正常經(jīng)營受限,需求低迷,集裝箱數(shù)量減少,物流不暢,集運(yùn)業(yè)迎來低潮,許多貿(mào)易路線也舉步維艱。所幸下降趨勢持續(xù)時間不會太長,集運(yùn)市場將逐漸走出疫情影響的陰霾。 惡劣天氣是造成海上意外事故和財產(chǎn)損失的威脅之
集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸公司并購和聯(lián)盟對托運(yùn)人的影響
通過整合、聯(lián)盟的集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸公司可能會有這些改變:業(yè)務(wù)合并、運(yùn)力管理和分配加強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)大、資源和網(wǎng)絡(luò)共享、運(yùn)營成本降低、服務(wù)范圍變大并且公司可以進(jìn)行技術(shù)升級。 由于上述現(xiàn)象,集運(yùn)公司的整合也能為托運(yùn)人帶來不少好處。比如:集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸公司可以為托運(yùn)人帶來較好、較穩(wěn)定的服務(wù),運(yùn)費(fèi)的波動也將減少,由于集運(yùn)公司運(yùn)營成本降低,托運(yùn)人將會享受較低的運(yùn)價。 同時,托運(yùn)人還能從航運(yùn)聯(lián)盟中受益,集運(yùn)公司之間
貨物在集裝箱海運(yùn)過程遭受到的損傷可以歸結(jié)為擠壓、碰撞(摩擦)和切削。 包裝容器外部的擠壓首先作用于包裝容器,當(dāng)包裝容器的機(jī)械強(qiáng)度承受不了外界的壓力時就會使商品受到擠壓。可以在包裝箱內(nèi)使用托盤,蜂窩狀墊片等加強(qiáng)包裝容器的機(jī)械強(qiáng)度,有時在包裝容器上加蓋,也可以加強(qiáng)包裝容器本身對上部荷載的支撐能力。 造成碰撞的原因是由于突然受力,如集裝箱海運(yùn)在裝卸中野蠻操作,在運(yùn)輸中包裝件跌落或突然剎車等。震動在運(yùn)輸中
關(guān)于內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)流程
一、找貨代 在裝貨之前,托運(yùn)人需要找到一家合適的內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)貨代公司,并且把相關(guān)資料如:裝貨時間和地點(diǎn)、托運(yùn)人名稱、收貨人名稱及卸貨地點(diǎn)、貨物重量和**等交給貨代公司,方便貨代進(jìn)行后續(xù)操作。 二、訂艙裝箱 貨代公司在接收到托運(yùn)人給的裝貨計劃及信息后,會向內(nèi)貿(mào)船公司訂艙。根據(jù)裝貨時間及運(yùn)輸時間選擇合適的船期訂艙,并且委派拖車服務(wù)到裝貨點(diǎn)裝貨。 三、裝船 集裝箱由拖車運(yùn)往碼頭后,會被裝運(yùn)到訂艙時所定
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
電 話:
手 機(jī): 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
手 機(jī): 15061563661
電 話:
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com