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詞條說明
危險品和普貨操作上面是有很大區別的1.訂艙區別危險品訂艙需要危包證,普貨不需要。危險品訂艙需要人工審核,普貨不需要(一般化工品除外)2.放單提箱危險品和普貨都是7天免用箱,但是危險品需要截危申報,所以提箱時間一般會比普貨早一點。3.進港危險品需要排進港計劃,還分為船邊直裝和直接進港,計劃受理才可以去進港。普貨只要港區開港就可以去進港。港區截港了,普貨無法進港,危險品不受影響。4.報關上海外港,可以
危險品是可以拼箱的,但是需要看危險品貨物的性質,不是所有的危險品都可以拼箱。還需要看目的港,有的目的港由于貨源不足,或者目的港沒有危險品拆箱倉庫也是不能拼箱的。目前來看常見拼箱比較多的,3類,6類,8類,9類危險品。危險品拼箱目前來看,全國也就上海港航線較全較穩定。危險品出運需要打托,需要貼好危標,貼好嘜頭。還有我們建議客戶貼好成分含量,和報關保持一致。3類易燃液體本類貨物指易燃的液體,液體混合物
1、阿聯酋對于我們來說是重要的海灣國家, DUBAI(迪拜)是航運重點港口,DUBAI是中東地區貿易集散中心,其輻射面已達北非、中東、南歐、南亞和西亞其他地區,有大量的華人在迪拜經商。 SHARJAH(沙加)是阿聯酋另外一個港口。 大 2、沙特阿拉伯是阿拉伯世界的**大國,首都RIYADH(利雅得),港口城市DAMMAN(達曼)也是波斯灣重要的港口,有鐵路和利雅得相連; JEDDAH(吉達)位于紅
這個不一樣的,具體看船公司,有的船公司要,有的船公司不要上海作為****大港,對于化工品的操作還是非常成熟的。遇到化工品首先要判斷是普貨還是危險品(**有介紹怎么區分)。對于是普貨的化工品很多貨主可能還是會遇到要運輸鑒定的事情,其實海運是沒有強制要求鑒定的,很多船公司也是不需要的,所以沒必要在明知道是普貨的情況下還花錢去做運輸鑒定。直接按照普貨訂艙就可以了。化工品里面的危險品直接按危險品訂艙,多提
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