**調查：快遞、物流提前搶人倉庫租賃火熱

時間：2018-11-02

作者：蘇州南惠貨運有限公司

詞條
詞條說明
物流界較低調的“**”重出江湖了？！
如果不是2018年10月順風控股以55億高價收購DHL大*區(中國內地、香港、澳門)供應鏈業務，合同物流可能還不會那么快走到前臺。DHL作為全球最大的合同物流公司，其在華業務被快遞老大收入囊中，釋放出兩大信號：1、資本市場開始關注合同物流;2、合同物流業務的價值空間正在顯現。根據中國物流與采購聯合會(中物聯)的不完全統計，目前國內活躍的物流企業約60萬家，其中40萬家均為合同物流企業，占比三
快遞末端共同配送的本源
在降本增效的促使下，快遞企業對于整個收、轉、運、派各環節的改造已不再停留于自體系內，開始逐步嵌入于整個行業的開放體系之中，嘗試著與過往所不同的合作。以末端的配送為例，已有快遞企業通過橫向快遞企業間的合作組建統一的配送公司，來共同負責分發這些快遞企業的貨件。由此激起了各界對于快遞末端共同配送的討論，諸如費用結算、獨立品牌、責任機制、市場份額等。這一些問題都成為了討論的熱點，但在此看來未必是核心。
未來，物流園區或實現“無本萬利”
隨著房地產調控政策陸續出臺，樓市不斷降溫，而經濟增長放緩壓力又使得商業地產發展受到制約，物流地產開始并越來越受到資本、政策和信息等配置要素影響。市場“無形的手”把越來越多的資本帶入，穩定的租金回報、漸進稀缺的地塊和地價增長的期望，使得房地產商、電商、金融企業及工商貿企業等跨界布局物流地產。萬科萬緯、京東、菜鳥網絡、平安不動產等從不同背景以不同方式進入到物流地產市場中，進一步加劇了競爭性和稀缺性。
**物流政策—鼓勵引導與禁止限制
政策，可以看作為政府部門對某一個行業及關聯行業的態度——或鼓勵引導、或禁止限制，在一定程度上體現行業的發展趨勢，扮演著行業風向標的角色。 2016年是物流行業政策密集出臺的一年。第一物流全媒體記者，以政策發布時間為序，甄選了自認為對行業有重大影響的十個政策。這是否與你心中所想是一致的？ 01 ?最急需《全國電子商務物流發展專項規劃（2016－2020年）》發布單位：商務部國家**交