“公轉鐵”變革中的智慧物流

時間：2018-09-20

作者：蘇州南惠貨運有限公司

詞條
詞條說明
如何做物流運輸管理？看看物流老板們總結的車隊管理經驗！
老話說“不想當將軍的士兵不是好士兵”，卡車司機們在沒日沒夜開車的時候肯定也都幻想過什么時候能夠自己當老板，開一家物流公司，組織一個車隊，發號施令賺大錢。如果你也想有朝一日自己去當老板管車隊，不妨看看這篇物流老板們總結的車隊管理經驗! 車隊管理一直是物流運輸企業經營者們面臨的一個難題。“寧帶千軍萬馬，不帶車隊一兵一卒”，流傳在業界的這句話充分說明了這個問題。而在車隊管理工作中，最難也最重要的就是駕駛
新疆成絲綢之路經濟帶重要物流大通道
近年來，深居亞歐大陸腹地的新疆發揮獨特的區位優勢和向西開放重要窗口作用，依托新亞歐大陸橋，深化與中亞、南亞、西亞等國家物流合作，已成為絲綢之路經濟帶上重要的中轉集散地和物流大通道。 8月30日，正在烏魯木齊召開的第六屆中國-亞歐博覽會“一帶一路”國際物流合作論壇上，來自俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦及中國的物流企業和政府主管部門代表，圍繞政策溝通、道路連通、通關便利化、區域物流暢通展開商議
“快遞下鄉”先要建好物流體系
今年湖南省政府工作報告提到，推進快遞下鄉。該如何推進呢?有委員提出了自己的建議。農村居住分散，物流成本高，投入產出比低，不少物流網點到了鄉鎮就難建下去，電商阻塞在“最后一公里”。 “很多農村網點很難穩定，今天開，明天關?！眻A通速遞湖南湘陰分公司經理楊漾表示，農村外出人口較多，會網購的人較少，快遞業務量很有限，網點很難維持。省郵政管理局市場監管處楊璨榕也表示，按照現行快遞服務標準(同城時限24小
鐵路電商合作是值得探索的物流新模式提效率整資源
一年一度的“**”電商消費盛宴開啟，鐵路部門積極投身電商黃金周運輸，努力滿足人民群眾日益增長的物流需求。11月11日“**”電商黃金周運輸首日，鐵路裝運電商貨物1875噸，收入248.3萬元，其中，高鐵裝運電商貨物201.6噸，收入81.7萬元，收入同比增長31.8%;行李車裝運電商貨物520.4噸，收入117.5萬元，收入同比增長32.3%;特快班列裝運電商貨物58車、1153噸，收入49萬