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過去20年里,國內的快遞物流業一直保持著一種野蠻生長的態勢,在充分吸取電子商務大潮帶來的巨大紅利,和服務業外包、傳統物流業務溢出等客觀環境里形成的巨大市場拉力下,快遞物流業發展的勢頭越來越旺。在經歷了多年的發展之后,全國性的物流配送體系已經構建完成,快遞物流進入到了對于“最后一公里”的攻堅,和服務為先的新型競爭業態之中。以電商行業為例,早幾年3C,服裝、化妝品等品類培育成熟之后,生鮮食品、奢侈品
近兩年同城跑腿配送行業迅速*起來,吸引了大批創業者進入同城跑腿服務領域,且初步去重視同城跑腿APP開發。跑腿服務發展至今,讓眾多創業者挖掘出了各種優勢與潛力。從2017年被提出的新零售開始,如阿里、京東、騰訊這類成員,亦或大潤發、永輝等線下實體成員,都紛亂轉向新零售。提到同城跑腿APP開發,快跑者知道一部分創業者的心思,這些創業者之所以會重視同城跑腿APP開發,無非是想自己開一家跑腿公司。然現如
校園市場終究還是年輕人的天下。中國有四千萬的高校人口規模,一年有7000億的消費市場。想要做校園外賣平臺的生意?說白了沒點實力或是人脈做支撐,單槍匹馬殺入校園是難上加難。所以,想在高校創業做校園平臺,首先就得具備一定的校園人脈資源和一定的資源,使后續校園生活服務平臺能順利的進行下去。為什么越來越多的創業者在高校開展校園外賣平臺?了解并看好高校市場的創業者,早已經開始在籌備高校外賣平臺的工作了。一般
無人機、無人倉儲、無人超市、(無人車)配送機器人等"無人科技"正成為電商、外賣、物流的新寵兒,在人工智能的支持下,我們的生活變得較加的便捷。 無人機解決偏遠山村地區配送的最后一公里、配送機器人深入園區樓宇,根據不同環境匹配不同的解決方案進行批量送貨,提升配送效率……這是智慧物流走出無人倉后的實踐,也是現階段所能達到的無人配送,而無人配送的良好目標是,改造傳統的物流體系架構,徹底實現智慧物流下的無
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