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近十年來,快遞已經成為中國人生活不可缺少的一部分。而快遞行業,也解決了超過200萬人的就業問題,孕育了數家市值百億的上市公司。而農村,作為物流行業發展較為緩慢的地區,近些年來在政策的支持下也出現了長足的進步。在近日召開的郵政業貫徹新發展理念打好三大攻堅戰部署會議上發布的數據顯示,截至目前,全國快遞網點鄉鎮覆蓋率超過了90%,建制村直接通郵率超過97%。通過“郵政在鄉”“快遞下鄉”工程,郵政企業新增
物流快遞業的下一個機會 隨著供給側改革、“互聯網+”及“一帶一路”的深入推進,物流現代化正呈現出鏈式化、智慧化和全球化的發展趨勢 近來,對我國經濟轉型起到決定性因素的物流業正在飛速發展,不僅成為經濟重要的增長極,且已滲透到了每個人的日常生活中,成為人們密不可分的一部分。 可以說,我們正生活在一個以現代物流為支撐的新經濟與新生活時代。 現代社會是互聯網社會,更是一個物流社會。互聯網發展幾十年來,只有
我們在東北、華中、西南、西北、華北、等地區分別設有蘇州、上海、無錫、廣州、成都、南昌、昆明、貴陽、武漢、西安、呼和浩特、天津、合肥、南京、重慶、沈陽、杭州、寧波、慈溪等幾十個個分公司及辦事處,網絡遍布世界各地。 并設有以下部門: 1. 財務部 2.銷售部或業務拓展部或業務開發部, 3.操作管理部 分為以下部門 3.1 運輸管理 3.2 倉庫管理 3.3 資源采購管理 4.客服部 5.質量管理部 6
近日,順豐拿到了國內首張無人機航空運營(試點)許可證。根據許可證的規定,順豐可在民航局批準的試點區域內使用無人機開展物流配送。首張運營牌照的頒發,意味著我國工業型無人機運用取得政策上的突破。那么,無人機送快遞,真的近了嗎(4月9日《人民日報》)。 在電商業、快遞業高速發展的背景下,傳統物流成本及配送效率一直是個問題。多家電商和快遞企業紛紛進軍無人機物流領域,可以視為降低成本、提高效率之舉。此前,京
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
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