汽車座椅骨架概述

時(shí)間：2023-01-25作者：上海霖智自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：1197

上海霖智自動(dòng)化科技有限公司專注于汽車座椅靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī),座椅總成強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)機(jī),安全帶固*強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),頭枕靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),家用座椅強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗(yàn)機(jī),反復(fù)充放氣測(cè)試儀等

• 詞條

  詞條說明

• 一種智能座艙方向盤和座椅迎賓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

  智能座艙主打舒適和體驗(yàn)性,而方向盤和座椅迎賓系統(tǒng)將成為亮點(diǎn)?智能座艙中的方向盤通常需要帶電動(dòng)記憶功能,在整車熄火OFF情況下,當(dāng)車主開門時(shí),方向盤會(huì)自動(dòng)升到*上止點(diǎn),方便車主上車時(shí)腿部有足夠的空間可以調(diào)整位置?智能座艙中的座椅位置通常帶電動(dòng)記憶功能,在整車熄火OFF情況下,當(dāng)車主開門時(shí),座椅會(huì)自動(dòng)后退5cm,同時(shí)垂直下降2cm,方便車主便利性進(jìn)出?當(dāng)SCM判斷到當(dāng)前整車電源擋位處于熄火OFF擋且

• 方向盤喇叭觸點(diǎn)壓降

  方向盤喇叭觸點(diǎn)電壓降測(cè)試設(shè)備 是按客戶要求定制的非標(biāo)產(chǎn)品，參考標(biāo)準(zhǔn)QC/T563-2014，主要用于方向盤喇叭按響耐久測(cè)試，以鑒定該產(chǎn)品設(shè)計(jì)的合理性。該設(shè)備采用人機(jī)界面，人機(jī)界面具有直觀性、易操作性和友好性，用戶通過人機(jī)交互界面與系統(tǒng)交流，并進(jìn)行操作。 技術(shù)指標(biāo) 氣缸較大行程：50mm； 負(fù)荷測(cè)量較大值：100N； 負(fù)荷測(cè)量精度：±1%； 負(fù)荷示值分辨率：0.06N； 電流測(cè)量較大值：50mA，精

• 又一臺(tái)方向盤疲勞試驗(yàn)機(jī)出貨啦

  由于當(dāng)前疫情的影響，客戶原定于來我司驗(yàn)收設(shè)備的計(jì)劃改為遠(yuǎn)程驗(yàn)收，客戶遠(yuǎn)程觀看了整個(gè)試驗(yàn)過程，方向盤的裝夾，試驗(yàn)曲線的繪制，方向盤的剛度測(cè)試，客戶表示非常滿意，后續(xù)的其他測(cè)試設(shè)備也開始啟動(dòng)。 試驗(yàn)的負(fù)荷位移曲線，負(fù)荷時(shí)間曲線，位移時(shí)間曲線都很**，試驗(yàn)頻率做到10Hz。 一套設(shè)備可以同時(shí)完成彎曲和扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，疲勞，耐久，強(qiáng)度試驗(yàn)，夾具裝夾方便可靠。

• 新能源汽車電樁接口插拔力測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)

  ? ? ? 新能源汽車電樁接口插拔力測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“試驗(yàn)臺(tái)”）是按客戶要求定制的非標(biāo)產(chǎn)品，主要用于充電樁接口插拔力疲勞測(cè)試，以鑒定該產(chǎn)品設(shè)計(jì)的合理性? ? ? 試驗(yàn)方法：? ? ? 在試驗(yàn)臺(tái)上用工裝將插頭和插座固定，設(shè)定充電插頭以恒定的速度（25-100mm/min）插入和拔出充電插座，同時(shí)采集和記錄插