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詞條說明
水泥攪拌車在運輸途中任意撒漏污染城市道路的現象時有發生,影響了大氣污染揚塵治理工作的推進,加重了環衛工人的負擔,各地市民的情緒意見較大。這種跑冒漏滴現象按理說不應該發生, 在除開產品(配件)質量、材質或工藝不佳;水泥攪拌車結構設計存在問題,罐體長期使用后磨損過限,老化變質、變形失效以外的機械原因,還有哪些被我們疏忽的原因會導致漏料呢?首先就是裝載,罐體的容積如果是15方,如果我們剛好裝15方,在罐
1、液壓系統壓力應符合使用說明書中的規定,不得隨意調整。液壓油的油質和油量應符合原定要求。2、混凝土攪拌車裝料前,應先排凈拌筒內殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉動,以防混凝土離析。混凝土攪拌運輸車到達工地和卸料之前,應先使拌筒全速以14—18轉/分轉動1—2分鐘,然后再進行反轉卸料。反轉之前,應使攪拌筒停穩不轉。3、環境溫度**+25攝氏度,從裝料、運輸、到卸料延續時間不得**過60分鐘,環
施工工地卸料時污漬集中在攪拌車尾部下部:目前只能利用攪拌車自帶的水箱用水,通過管道人工對卸料口污漬進行沖刷,減緩卸料槽的污漬在運輸過程中的滴落現象,對于噴濺的污漬由于面積較大,往往在施工現場無法處理。對于施工現場的攪拌車污漬清洗,混凝土生產企業只能在攪拌車返回攪拌站后,首先對車體底盤外表面清,配置車體底部沖洗平臺,該沖洗平臺主體是“U”型結構,從底部、兩側三個方向對車體進行噴淋沖洗,該裝置一般安置
攪拌車的構造攪拌罐:攪拌罐是全部攪拌車上用的關鍵構件,做為存儲混泥土的器皿,對避免其干固、離析起著關鍵性的功效,攪拌罐由前錐段、后錐段、圓柱體段、葉片、燕尾導軌等組焊而成,**與減速器聯接在一起,后側根據輥軸支撐點在副車架上,罐體采用高強鋼,葉片采用高韌性細晶體碳素鋼制做而成,不銹鋼封頭總體一次沖壓成形,與加強板電焊焊接后較為經久耐用。入料口設計方案成布氏漏斗形,入料速率較快,全部罐體電焊焊接進行
公司名: 程力**汽車股份有限公司
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