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詞條說明
托架,說白了,便是用于托著波形護欄的鐵架子。波形護欄托架用以波形護欄的十孔波形板和立柱的聯接,歸屬于接口方式的一種。波形護欄板用的托架1、托架樣子 一般被品牌形象地稱之為橋型托架或燕尾形托架2、托架規格型號 寬300mm、長70mm、薄厚4.5mm/4.0mm/3.5mm 國家標準熱鍍鋅波形護欄托架3、表面解決:熱浸鍍鋅(灰色)、熱鍍鋅 噴塑(深藍色、乳白色、翠綠色、淡黃色)4、材料 #波形護欄#
波形護欄板有很多的種類,常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品。二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為114/140 mm×4.5mm。三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱為130mm×130mm×6mm。波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為
波形護欄常用規格: 雙波波形護欄板:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm 三波波形護欄板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm 波形護欄雙波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度; 波形護欄三波立柱:130mm×130mm×6mm×高度; 立柱間距:分為2米間距和4米間距; 連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式(九孔板配套)和托架式(十孔板)兩種。 波形護欄分
波形護欄板的功能是控制、改變碰撞結果。之所以會設置波形護欄板,主要的目的都是為了減輕碰撞產生的嚴重程度,而不是從一開始就能避免碰撞的發生。所以我們在這里應該都可以看出來,波形護欄是通過其與汽車的彈塑性變形、摩擦、車體變位等來吸收車輛碰撞能量,從而達到保護乘客安全的目的。而波形護欄與其它安全設施顯著的區別,就是波形護欄是以自身及車輛的破壞(變形)來防止較嚴重的傷害事故發生的。波形護欄板作為碰撞過程中
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