航空障礙燈的應(yīng)用以及分類特點

時間：2020-03-31作者：廣州宇之星電子科技有限公司瀏覽：273

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• 詞條

  詞條說明

• 航空障礙標(biāo)志燈安裝工藝流程

  2.燈支架制作(1)鋼材的品種、型號、規(guī)格、性能等，必須符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。并應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證。(2)按設(shè)計或燈具實際要求尺寸測量，劃線要準(zhǔn)確，采取機(jī)械切割的切割面應(yīng)平直，確保平整光滑，無毛刺。(3)焊接:應(yīng)采用與母材材質(zhì)相匹配焊條施焊。焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、氣孔、夾渣、咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。(4)制孔:螺栓孔的孔壁應(yīng)光滑、孔的直徑必須符合設(shè)計要求。(5)組裝:型鋼

• 不同航空障礙燈的使用范圍

  航空障礙燈有非常多的種類，其中可以按照光的強(qiáng)度來區(qū)別航空障礙燈。在不同的不高用的航空障礙燈也是不同的。往往越高使用的航空障礙燈的光的強(qiáng)度也越高，（1）45米≤H≤60米，采用低光強(qiáng)航空障礙燈（2）60米≤H≤150米，采用中光強(qiáng)與低光強(qiáng)航空障礙燈配合使用（3）H≥150米，采用中，高光強(qiáng)與中光強(qiáng)、低光強(qiáng)航空障礙燈配合使用 燈器設(shè)計請求采用GZ系列短命命航空障礙燈三、 障礙燈的有效光強(qiáng)分別為：1)

• 一體化太陽能航標(biāo)燈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

  一體化太陽能航標(biāo)燈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：相對于傳統(tǒng)的航標(biāo)燈具，綠源通過優(yōu)化設(shè)計將各組件一體化，燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成，太陽能電池組件內(nèi)置于燈罩**部+光源采用四元系作電光源，蓄電池控制器和遙測器并列設(shè)于燈座內(nèi)，外部全密封，沒有任何連接線，帶能較好的安全防護(hù)性和便捷應(yīng)用!燈罩設(shè)計：燈罩透鏡面的設(shè)計，通過燈罩，使光源光線平行射出$達(dá)到垂直散發(fā)角，使中心光源在軸向均勻拉開，產(chǎn)生好的光強(qiáng)和達(dá)到聚焦和射程。光源

• 航標(biāo)燈為什么用紅色光

  詳細(xì)說明 海上航標(biāo)燈警示浮標(biāo)帶標(biāo)識航標(biāo) 產(chǎn)品外殼采用100％中中密度聚乙稀浮體使用**的滾塑工藝生產(chǎn)制成，產(chǎn)品一次成型無焊接縫，全封閉，耐腐蝕，抗老化，抗沖擊碰撞，無泄漏開裂之憂，內(nèi)部充滿聚氨酯閉式泡沫；產(chǎn)品浮力大，即使外殼破損也不影響使用。主要用于江湖、海洋疏浚輸送浮力支承。是傳統(tǒng)鋼浮筒的嘴尖替代產(chǎn)品。具體用途、形狀、型號、規(guī)格、尺寸、可根據(jù)客戶要求定制。 品牌：柏泰 工藝：滾塑一次成型 材質(zhì)：