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時間：2019-05-14

作者：煙臺銘華物流有限公司

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“《意見》以減負擔降成本、提高效率效益為**，把降低物流企業成本與降低全社會物流成本結合起來，從深化‘放管服’改革、加大降稅清費力度、加強重點領域和薄弱環節建設、加快推進物流倉儲信息化標準化智能化、深化聯動融合、打通信息互聯渠道、推進體制機制改革等7個方面，有針對性地提出了27項具體措施。值得注意的是，春節過后，許多快遞小哥并沒有回到“原單位”加班加點處理春節期間積壓的快遞包裹，而是轉行成了外
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在深圳，快遞企業遇到的是另一種新難題。隨著*五次禁摩限電整治行動的開展，深圳快遞員們只能用兩輪電動車及微型貨車送貨。兩輪電動車載貨少、貨物難**。可即使是兩輪電動車也面臨著備案難的問題。“深圳將快遞業劃為特殊行業，對兩輪電動車實行備案配額制，但目前的配額數量遠小于需求，缺口較大。 “觸網”成本飛漲，壓力倍增隨著鋪租、人工成本的，迫使越來越多的家居企業往電商渠道尋求新的發展機遇，僅珠三角就80%以
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? 在新的形勢和機遇下，內江應如何推進內江電子商務及現代物流業快速發展。彭宇行說，內江是成渝經濟區增長較中重要的區域中心城市，隨著成渝城際客運專線即將建成通車和一批國內**現代物流企業的入駐，內江電子商務及現代物流業正迎來重大發展機遇。與此同時，面向個人消費者的快遞業務正式同步開啟。這項新業務中，消費者可預約京東小哥取件，較快可一小時內上門。針對消費者寄送包裹的多元化需求，京東快遞提