德亞帶您了解擺式速通門和翼式速通門之間的區(qū)別

時(shí)間：2018-06-28作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：294

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),無(wú)人值守停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 德亞工業(yè)級(jí)速通門 配備多元化進(jìn)出管理模式

  隨著現(xiàn)代化管理手段的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，人行通道進(jìn)出管理模式也多元化，德亞致力于將高路公路先進(jìn)技術(shù)引用到智能人行出入口控制領(lǐng)域，掌握出入口智能通道閘核心技術(shù)，創(chuàng)建出入口控制領(lǐng)域高端品牌，其產(chǎn)品涵蓋各類車站、地鐵、高鐵、海關(guān)、學(xué)校、機(jī)場(chǎng)、政企辦公樓、景區(qū)檢票及小區(qū)等，以先進(jìn)的技術(shù)、豐富的產(chǎn)品、完善的服務(wù)**行業(yè)發(fā)展。德亞工業(yè)級(jí)速通門配備多元化進(jìn)出管理模式，滿足不同用戶需求，讓用戶更加省心。 多

• 德亞無(wú)人值守停車系統(tǒng) 改變傳統(tǒng)停車化解停車難

  傳統(tǒng)停車場(chǎng)依靠經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地資源的**來(lái)產(chǎn)生收益。而今德亞無(wú)人值守停車將傳統(tǒng)停車場(chǎng)變革為智慧化的停車場(chǎng)，不僅是對(duì)于停車場(chǎng)業(yè)主帶來(lái)變化，車主停車難的痛點(diǎn)也將因此化解。 國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)目前普遍在出口都有人工收費(fèi)，按照三班倒模式年成本不低于10W；同時(shí)人工參與收費(fèi)也導(dǎo)致了收費(fèi)跑冒漏滴時(shí)有發(fā)生，用無(wú)人化的停車場(chǎng)淘汰人工收費(fèi)是行業(yè)的大勢(shì)所趨。系統(tǒng)無(wú)人化值守，車輛在入口直接進(jìn)入，出場(chǎng)通過(guò)二維碼等移動(dòng)方式完成自助繳費(fèi)，從

• 德亞停車場(chǎng)ETC系統(tǒng)上線 布局簡(jiǎn)單運(yùn)行可靠

  ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式，停車場(chǎng)ETC也應(yīng)運(yùn)而生且前景廣闊，是新一代智能交通不停車收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。德亞停車場(chǎng)全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱ETC系統(tǒng)),是通過(guò)車載電子標(biāo)簽+IC卡與ETC車道內(nèi)的天線設(shè)備進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)車輛不停車支付停車費(fèi)功能的全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。 車道出入口設(shè)備主要有：高速道閘、ETC天線、LED顯示屏，對(duì)比傳統(tǒng)車牌設(shè)備系統(tǒng)，只要一個(gè)天線就取代了車牌識(shí)別設(shè)備、自助繳費(fèi)設(shè)備

• 停車場(chǎng)ETC系統(tǒng)識(shí)別率高 實(shí)現(xiàn)不停車通行

  ETC不停車收費(fèi)是目前先進(jìn)的路橋通行收費(fèi)方式之一，隨著ETC技術(shù)的發(fā)展，ETC不再滿足于單一的高速公路場(chǎng)景，停車場(chǎng)ETC應(yīng)運(yùn)而生且前景廣闊，是新一代智能交通不停車收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。基于此，ETC應(yīng)用于停車場(chǎng)，有著**的優(yōu)勢(shì)，既**了車輛快捷通行，也有效提升了停車場(chǎng)管理服務(wù)水平。 停車場(chǎng)ETC系統(tǒng)交費(fèi)更方便，*人工支付，可自動(dòng)完成交費(fèi)過(guò)程，支付結(jié)算更安全；停車場(chǎng)ETC系統(tǒng)可以使車輛識(shí)別率更高