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為解決室內外停車場車輛擁堵、亂停亂放的問題而研發了這套德亞智能車位管理系統,核心解決場站車輛不規范停車及管理等問題,建設車位誘導+車輛進出管理模式,**了場站服務新高度。 德亞智能車位管理系統能夠信息錄入綁定,綁定各個車位實際信息;能夠實時監測各個停車位實時狀態;統計各個路段各個停車位歷史數據及各個停車位收費情況。德亞智能車位管理系統有效緩解重點區域擁堵和停車困難問題,了解停車場當前的空車位數,實
19年底,85%的車子都有了ETC,2020年,將全面覆蓋。在智慧交通的大背景下,ETC與互聯網產業的融合成為未來發展之路,其中以智慧停車為方向的ETC使用成為重要發展方向。相比傳統的停車場繳費方式,ETC車輛進出停車場耗時更短。 德亞推出的停車場ETC扣費綜合解決方案,可兼容原系統及設備,快速打通ETC車道,完成由人工繳費向無人值守管理無縫切換。停車場ETC車道出入口設備主要有:高速道閘、ETC
道閘是用在通道的出入口的一種管理設備,為場所的安全起到了很好的防護作用,并且也為車輛管理帶來了便利。道閘也已經不再是停車場的專屬了,只要有車輛進出的場所都會使用道閘。德亞工業級道閘,高品質適應不同場合,停車管理更高效。 工業級道閘指的是以產品的性能、穩定性和耐用性為出發點進行設計的道閘產品。一般用于各種對車輛管理要求較高的場合。采用一體化變頻力矩電機,內置多級齒輪減速器,適合高頻次、重載、長期穩定
德亞工業級一體化道閘成功運用于全國一個“無感支付”停車場,20日,上海虹橋停車場“無感支付”正式開通,支付寶用戶在虹橋停車場將不再需要支付現金或掃描二維碼的情況下直接進出停車場。據機場方面統計,通行速度由原先的10秒迅速提升至2秒,德亞工業級一體化道閘在這一高效率的通行中發揮了至關重要的作用。 在上海虹橋機場“無感支付”中德亞提供的工業級一體化道閘A9I采用步進電機,實現高效穩定的使用體驗。集成高
公司名: 蘇州德亞交通技術有限公司
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