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讓我們看看在中國市場上摸爬滾打20多年的德國大眾公司經過多年的市場洗禮,可以說是深諳政策動向,雖然較早在國內投放柴油轎車,不過動力性能以及國人固有的觀念一時無法改觀的情況下,銷售不久之后就銷聲匿跡,但在191期新車目錄中大眾公司卷土重來,重磅推出A6L 2.7TDI型柴油轎車,當然此次推出的不再是減配產品,而是原汁原味的TDI柴油發電機,如果不是其敏銳的嗅覺使然,應該不會這么急迫的推出柴油版車型
??? 朝柴公司4102-CE4B國Ⅳ柴油發電機是在4102-C3B的基礎上采用BOSCH--EDC17CV54電控燃油系統、EGR+POC+DOC后處理系統等升級而成的一款滿足國Ⅳ排放標準的節能高速柴油機。 ??? 為了較好地發揮柴油機的性能,需要對其進行高寒標定試驗。匹配此款柴油機發電機組的試驗車輛在1月24日從朝陽出發,1月25日
完整的柴油發電機機加工車間要包括缸體、缸蓋、曲軸三大生產線。走進歐意德的機加工車間,**映入記者眼簾的就是缸體生產線。 柴油機缸體是柴油機較重要、較復雜的鑄件之一。缸體較薄處往往不足3毫米,同時還要預留孔眼用于油路、水路安裝,因此對機加工的強度、精度要求都較為嚴格。 據歐意德工作人員介紹,歐意德缸體加工線由日本HORKOS公司制造,生產線自動化率高達97%,可以實現2小時內**生產。 缸體珩
哈弗H5綠靜2.0T是**款搭載6MT變速器的柴油SUV。按照目前態勢,在豪華轎車**或是進口**SUV車型中,搭載6MT變速器的車型并不鮮見,但在自主**車型中裝載6MT變速器,哈弗H5綠靜2.0T柴油發電機組柴油車拔得頭籌。它匹配的6MT齒輪比達到較佳,操控平順,可**沃爾沃柴油發電機組在各種路況下均能發揮最大功率,提高了車輛加速和爬坡能力。 哈弗H5綠靜2.0T柴油車匹配的TOD智能分動器

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