綠色柴油機技術欲求解低碳速成難題

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：577

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• 詞條

  詞條說明

• 一汽夏利技術購買協議達成 將產TA柴油機

  ??? 一汽夏利日前發布公告稱，已經與一汽簽署柴油發電機的技術許可協議，一汽夏利以支付技術轉讓費的方式在新建成的柴油機工廠投產由一汽集團研發的TA柴油機。 ??? 一汽夏利表示，新的柴油機基地將生產由中國**汽車集團公司技術中心*的具有世界**水平的TA系列汽油柴油機，該柴油機除了向一汽夏利的轎車配套外，還將向一汽集團內部或外部其

• 錫柴讓CA6DM柴油機用戶享受**服務品質

  面對錫柴機各市場**的全面“井噴”，錫柴早在去年就對服務工作提前布局，在全國啟動了“一汽錫柴服務站國3服務技能大賽”活動，以賽促練，全面提升服務技能。服務大賽歷時一個月之久，是錫柴歷屆舉辦人數較多、規模較大的一屆賽事，全國共有1700余家錫柴國3服務站的選手參與競技角逐?！按筚悘娬{的不僅僅是技術，較重要的是錫柴力圖通過服務競賽的大平臺，加強和提高錫柴各服務網點技術人員的維修技能，培養和造就更多的

• 上柴加入上汽集團 打造**柴油機

  ??? 成都公交集團、石家莊公交集團先后購買裝備上柴柴油發電機組的公交車共達到了近2000臺，上柴產品能夠適配的車型全部為上柴柴油機發電機組，究其原因，過硬的產品質量是贏得市場的關鍵。 ??? 上柴加入上汽集團之后，引進嚴格的**汽車開發GVDP流程，提高適合車用的設計標準，改善新產品質量管理流程，在GVDP流程下，從源頭提高產品質量，

• 新天籟V6柴油機 體現中**車****

  ??? “新天籟V6**高居**，事實上也表明在**江河日下的中**車市，新天籟V6一直在捍衛這一級別產品的**?！睒I內*人士王先生坦言，一直以來對于中**車，公認的技術標準就是V6柴油發電機組，“這一技術標準的底線在目前的車市中似乎已經被一些車企所淡忘?！痹谀壳暗闹?*車市，部分車企的主流產品都是配備的L4柴油機，甚至有號稱中**車的產品全線都難見V6蹤影。出于