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危險品海運出口貨物裝箱有兩種方式:1.司機提到空集裝箱直接去工廠,工廠安排工人裝箱,裝好了,司機拉回來。這個稱為拖車。2.司機提到空集裝箱去危險品倉庫(私人的),工廠安排車輛送貨到危險品倉庫(私人的),危險品處理安排工人裝箱,這個稱為內裝。不管是**種還是*二種,箱子裝好,都不能直接進港,因為危險品需要等碼頭受理才可以去進,沒有受理之前,不能進港。不能進港,只能把箱子拉到堆場去落箱。危險品進港需要
危險品到韓國主要到兩個港口,仁川港和釜山港。上海到釜山港航程是2天,到仁川港航程是3天左右。出口危險品主要有幾個步驟A.訂艙B.報關C.簽提單訂艙需要提供,委托書,英文版MSDS,危包證掃描件(或者**證明)報關需要提供,報關委托書,INV,PKL,報關單,申報要素,分類鑒定報告(如果有商檢則不需要提供分類鑒定報告)上海丹吉士國際物流有限公司王博原創,禁止抄襲。
危險品海運拼箱拼柜到新加坡港口代碼***GP 港口名(中文)新加坡 港口名(英文)SINGAPORE 航線東南亞線每周六船期,周一截單,周三截貨,較小2立方起算。新加坡是東南亞的中轉港,很多東南亞的貨物都是在此中轉,中轉的貨物需要注意包裝類別。根據SINGAPORE當地規定,危險品劃分為PSA1,PSA2,PSA3不同等級,所有貨物在訂艙前提供16項MSDS單票確認SIN當地等級,等級涉及轉運費新
乙偶姻HS編碼:2914509090申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途,4.丙酮報明包裝(以下要素僅上海海關要求)5.GTIN,6.CAS 第六類 化學工業及其相關工業的產品29 *二十九章 **化學品2914 酮及醌,不論是否含有其他含氧基,及其鹵化、磺化、硝化或亞硝化衍生物29145 酮酚及含有其他含氧基的酮:29145090 其他CIQ代碼(13位海關編碼)29
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