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不少用戶認為發電機租賃出租油底殼的油面越高越好,其實這是一個誤區。油面過高時,機油容易進入燃燒室,造成排氣管噴機油、冒藍煙,不但造成機油的浪費,增加機組的消耗,還會因為機油的燃燒不完全,從而產生大量的積炭,加劇活塞成缸套、氣門與氣門座的磨損,甚至造成活塞環咬死,如不及時排除將造成發電機嚴重的故障。下面就和大家一起分析其故障及排除方法。原因一:氣缸套封水圈損壞而漏水 排除方法:更換封水圈原因二:氣缸
柴油發電機組機油消耗太快的原因柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。
【湖州發電機出租】柴油發電機負荷過低時排氣管有時為什么會滴機油
由于柴油發電機組發動機內有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套—活塞—活塞環間,增壓器—增壓器轉子軸間,這種密封一般在發動機有約1/3負荷時,才充分發揮作用,而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象。因此國外柴油發電機發動機制造商在其使用手冊中普遍給予了強調。若發電機租賃期間在小負荷下運行,隨著運行時間的延續,會出現以下故障:1.活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙。2.對于增壓式柴
(1)供油時間提前的原因是:①聯軸器的連接盤固定螺釘松動移位(這會使總供油時間提前);②噴油泵升降器上的調整螺釘調整不到位或移動不到位;③個別出油閥關不嚴。供油時間太早時,氣缸內有節奏清晰的“咚,咚”金屬敲擊聲,起動困難。柴油機運轉不軟,動力不足,排氣冒白煙,有“生油”的味道。低速停車很容易。發電機出租過來檢查時,可以拆下氣缸高壓油管,轉動曲軸,觀察噴油泵出油閥緊座的油位。在油位剛剛波動的時刻,可
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