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鋰電池上海港需要按照9類危險品出運。上海港需要正規報關,正規原品名報關,因此出口也是可以正常退稅。按鋰電池去訂艙,提單上面也顯示鋰電池。按鋰電池訂艙常見涉及到的UN編號3480和UN3481.上海港危險品訂艙以后,等倉位下來,需要確認截止危申報時間,在截止危申報時間之前去把危申報做掉。做危申報的同時,需要提供裝箱照片。因此對貨物進倉時間也是有要求的。鋰電池上海港訂艙資料:委托書,英文版MSDS.鋰
海運出口危險品主要分為以下幾個步驟A準備資料訂艙 B放單提箱截危申報 C排進港計劃 D拖車或者內裝進港 E報關 F簽單訂艙資料有:委托書,英文版MSDS,危包證,危險品申報表格放單提箱截危申報:倉位下來,及時確認截危申報時間,在截止危申報的**天安排車隊放設備單,去提集裝箱。做危申報排進港計劃:危申報做好以后,車隊排進港計劃,上海港進港計劃有四種,外港船邊直裝,外港進港,洋山船邊直裝,洋山進港拖車
上海到卡亞俄危險品拼箱每周都有。上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN
是的,只要符合國際危規要求的,做**包裝的產品是可以免的。**包裝:就是把貨物使用足夠小的包裝分裝,再裝到復合包裝里面。這種包裝稱為**包裝。**包裝其實用的較多的場景是危險品空運,一般空運量會比較小,小量的危險品,工廠可能辦不出,或者嫌麻煩不想辦的時候,空運使用**包裝,把貨物裝到船公司的**紙箱里面,這個時候就不需要提供了。這就是**用得較多的地方。那么海運能不能做**包裝免呢?答案也是可以的
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