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詞條說明
所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。上面有UN,CLASS,PG,品名,有效日期
2類危險品是可以拼箱的,但是有很多限制。2類危險品基本都是壓縮氣體。拼箱也是主要和2類一起拼,但是危險品拼箱本來貨源就少,所以2類想拼箱,其實還是挺困難的。目前來看韓國2類危險品拼箱是拼過的。但是比較少。出口危險品之二類危險品壓縮氣體和液化氣體 本類危險品分為三項 2.1類:壓縮易燃氣體(比如:甲烷) 2.2類:壓縮不燃氣體(比如:氧氣,*) 2.3類:有毒氣體常見的 PSN UN1950 C
出口危險品需要做危申報,而做危申報往往需要,所以說出口危險品出口辦理。但是并不是必須辦理。其實沒有也可以按照正規危險品去出口。做危申報除了,還可以用其他文件來做,比如**證明,或者船級證,鍋檢證都可以用來做危申報。只要有上面幾種文件中的任何一個都可以用來做危申報,都可以出口貨物。出口韓國船一般都是靠泊在外港。需要注意的是,船靠泊在外港,分為船邊直裝和進港。比如3類危險品需要船邊直裝柜子需要送到洋山
4類危險品具體需要細分為4.1類和4.2類還有4.3類危險品。進洋山的是先報關以后,才能去進港。前提都是要先做艙單信息。前幾年上海是有兩個海關監管的危庫 靠近外港的叫港城危庫 靠近洋山的叫洋山危庫這兩個危庫是海關監管的,進這兩個倉庫了,就相當于進港。 和我們其他說危險品倉庫是不一樣的。外港三期的,但是這個貨物又是需要船邊直裝的,那么就需要車隊安排車把柜子拉到洋山危庫,洋山危庫他們會等船靠泊后把柜子
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