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? 2月19日~21日,2014年亞太經合組織(APEC)海關手續分委會(SCCP)**次會議在寧波召開。會議通過了中國海關提出的《互認、互助、互換,推進供應鏈聯通——落實SCCP成果框架倡議文件》。 據了解,該文件積極回顧和評價了過去20年來各經濟體海關對APEC的貢獻,提出了SCCP將通過進一步實現監管互認、促進執法互助、加強信息互換,推進亞太自貿區建設,促進****鏈和供應鏈合作,推動貿易與
恒捷供應鏈報關提醒各位朋友:深圳機場報關看起來很簡單,但實際操作過程中常常會出現問題,產生費用或者耽誤時間。現在我們一起看一下深圳機場報關的流程: 1、貨物到達深圳**機場后,機場貨站根據航空運單上的數據,整理并核對貨物的完整性,對有破損、短缺的,機場會協助收貨人向航空公司進行追查或索賠,對于分批到達的貨物會進行跟蹤直到貨物全部抵達。 2、機場整理完貨物后,通知航空運單上所顯示的收貨人來領取提單
進口貨物向海關申報這點的重要性,想必大家都有所了解吧。然而在進口報關中,有這樣一些誤區,可能是正在進行進出口貿易的外貿、貨代都深以為然的誤區。 ? 下面,上海恒捷供應鏈就和大家一起分享幾個常見的誤區,希望能幫助大家正確的認識報關中的那些事。 誤區一:只要把貨物進口到國內就行,其余什么都不管 理論上,很多貨主都是希望把所有的事宜都交由進口貨代,就萬事大吉了。這種想法肯定是有一定的偏差。 貨物進口的
很多客戶做進口不知道進口代理費收取的標準,一般是根據自己的經驗來做決定。恒捷報關做過很多代理進口的案例,這里分享下恒捷報關做了6年的曹先生的個人經驗。 進口代理費的組成有二塊: 一是代理公司收的代理費這里面含有代理公司的利潤點。 二是貨物實際進口過程的流通費用比如:拖車費,報關報檢費,查驗費,商檢費,熏蒸費,關稅,增值稅,付匯手續費,匯損等。 以上兩塊關鍵是*二塊,代理公司會根據操作的難易程度,
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