國(guó)際貨運(yùn)CTSA調(diào)整燃油附加費(fèi)

時(shí)間：2019-05-07作者：廣州新集運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司瀏覽：689

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  如何選擇一家靠譜的國(guó)際貨運(yùn)公司，對(duì)于在國(guó)外生活的華人、新移民們以及國(guó)際貿(mào)易企業(yè)主來(lái)說(shuō)已經(jīng)越來(lái)越重要。貨運(yùn)代理公司參差不齊，魚(yú)龍混雜，而國(guó)際貨運(yùn)流程相對(duì)來(lái)說(shuō)有比較復(fù)雜，很多客戶(hù)一不小心就有可能被坑慘。以下是新集運(yùn)為大家整理的甄選國(guó)際貨運(yùn)公司方法。一、貨運(yùn)公司資質(zhì)與信譽(yù)客戶(hù)在挑選貨運(yùn)公司時(shí)，不能只關(guān)注他們的品牌，店大欺客也是常有的事。首先，我們應(yīng)該關(guān)注貨運(yùn)公司的資質(zhì)，如果連營(yíng)業(yè)執(zhí)照都不能提供，那就很危

• 海運(yùn)專(zhuān)線相關(guān)術(shù)語(yǔ)

  托運(yùn)單（BOOKINGNOTE） 是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的，向承運(yùn)人或其代理辦理貨物運(yùn)輸?shù)膯巫C。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線、**港、船期和艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受托運(yùn)。 裝貨單(SHIPPINGORDER） 裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人，憑以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù).裝貨單既可用作裝船依據(jù)，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)

• 【中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線】海運(yùn)到美國(guó)專(zhuān)線多少天可以送達(dá)

  從中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)，想省運(yùn)費(fèi)，貨物不急用的情況，可以走海運(yùn)。現(xiàn)在海運(yùn)是很方便的，可以從中國(guó)到美國(guó)，貨代公司包括清關(guān)，包含關(guān)稅，包含目的地派送等一體化服務(wù)。不像之前的傳統(tǒng)海運(yùn)，從訂艙，送貨到港口，目的港還需要有人清關(guān)，交關(guān)稅，以及當(dāng)?shù)嘏伤汀：＿\(yùn)到美國(guó)專(zhuān)線重量怎么算？海運(yùn)專(zhuān)線到美國(guó)，計(jì)費(fèi)方式跟空運(yùn)一樣。體積重與實(shí)重，哪個(gè)大按照哪個(gè)收費(fèi)。體積重計(jì)費(fèi)方式：長(zhǎng)*寬*高/6000（單位CM）=重量（KG）。海運(yùn)

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  國(guó)際貨運(yùn)CTSA調(diào)整燃油附加費(fèi) 國(guó)際貨運(yùn)CTSA調(diào)整燃油附加費(fèi) 加拿大泛太平洋運(yùn)價(jià)協(xié)議組織（CTSA）成員宣布，由明年1月開(kāi)始調(diào)整貨幣燃油附加費(fèi)。 調(diào)整後，前往東岸的貨物燃油附加費(fèi)為每個(gè)20 柜847美元，每個(gè)40 柜1,059美元；前往西岸的貨物燃油附加費(fèi)為每個(gè)20 柜430美元，每個(gè)40 柜538美元。 CTSA成員包括APL、中遠(yuǎn)集運(yùn)、長(zhǎng)榮海運(yùn)、赫伯羅特、現(xiàn)代商船、川崎汽船、日本郵船、東方